N-ONE ツアラー(ホンダ) 関東の中古車

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ホンダ N-ONE ツアラー ナビ ETC イエロー CVT AC バックカメラ AW 4名乗り 記録簿 オーディオ付 スマートキー クルコン ベンチシート パワーウィンドウ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79万円
  • -
  • 2016年
  • 6.1万km
  • 660cc
  • 2022年9月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:イエロー

車検付 HID PS

ホンダ N-ONE ツアラー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.8万円
  • -
  • 2016年
  • 8.6万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムイエローパール/タフタホワイト

ホンダ N-ONE ツアラー 4WD 禁煙車 ナビ ワンセグ DVD再生 BT SD録音 バックカメラ ETC 前ドラレコ クルコン シートヒーター シートカバー HIDライト スマートキー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 109万円
  • 122.5万円
  • 2016年
  • 2.3万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:イノセントブルーメタリック

4WD 禁煙車 ナビ Bカメ ETC ドラレコ クルコン シートヒーター

ホンダ N-ONE ツアラー 純正メモリーナビ バックカメラ ETC スマートキー ブレーキサポート クルコン 横滑り防止 アイドリングストップ ステアリングリモコン HID ウインカーミラー シートヒーター ターボ 4WD
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 48万円
  • 59.1万円
  • 2016年
  • 9.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー ブレーキサポート

ホンダ N-ONE ツアラー クルーズコントロール HIDランプ MTモード
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 54.8万円
  • 68万円
  • 2016年
  • 9.1万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミラノレッド

N-ONEツアラー入庫しました!ターボエンジン・ワンオーナー車です!

ホンダ N-ONE ツアラー ワンオーナーメモリーナビRカメラHIDETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 88万円
  • 99.9万円
  • 2016年
  • 3.5万km
  • 660cc
  • 2021年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムホワイトパールII

大人4人がゆったり座れる室内スペースが自慢の軽自動車N-ONEです

N-ONEの中古車相場を見る 6件中 1-6

N-ONE

ホンダの「N-ONE」はトールワゴン(ミニバン)型の軽自動車で、デビューは2012年。初代から一貫して、乗る人のためのスペースを最大に取り、メカの体積は最小にとどめるという「M・M = マン・マキシマム メカ・ミニマム」のコンセプトをもとに設計されている。全高1550mm以上で、ライフやN-BOXと同じ軽トールワゴンの範疇に入るが、それらに比べると低めの値で、2ボックスセダン(ハッチバック)風の個性的でスタイリッシュなデザインとなっている。また燃焼室周辺に対する冷却の効率を向上させたことや、フリクション低減も改良されていることからエンジン単体の燃費を抑えることに成功。急ブレーキをかけた際にブレーキランプが点灯するだけでなくハザードランプも高速で点滅し、後続車の注意を喚起する「エマージェンシーストップシグナル」が搭載されているなど、安全性の面でもさまざまな配慮がなされている。

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N-ONE(ホンダ)の口コミ・評価

住宅街の中でも乗りやすい

4.0

乗り心地は悪くありません。普段は片道2、3キロのスーパーやドラッグストアに週何回かの買い物をするために使用するくらいです。満タンにすれば1ヶ月以上給油しなくても良く燃費は良いと思います。小回りも効くので狭い住宅街の中でも…

軽だけと長距離走行が快適!

4.0

購入してから3年ほど、主に通勤で乗っていました。高速はあまり走らず、もっぱら一般道を走行していました。以前までは加速が遅かったので、ターボ車を購入しました。加速までが早く、スムーズに合流ができます。以前とは驚くほどその性…

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