N-ONE ツアラー(ホンダ) 東海の中古車

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ホンダ N-ONE ツアラー アップル.co認定中古車 ターボ車 スマートキー プッシュスタート 無限フロアマット スペアキー ベンチシート 電格ミラー プライバシーガラス ユーザー買取車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.9万円
  • 65.3万円
  • 2013年
  • 7.7万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

■展示場所■アップル千種竹越店■052-711-8400迄お問合せ下さい

ホンダ N-ONE ツアラー 純正SDナビ(AM.FM.BT.USB.iPod.AppleCarPlay.CD/DVD.フルセグ) 360度ドラレコ クルコン バックカメラ ETC スマートキ― プッシュスタート パドルシフト
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 100万円
  • 107.8万円
  • 2016年
  • 6.1万km
  • 660cc
  • 2024年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:クリスタルブラックパール

N ONE入荷!N ONEのことならおまかせ!

ホンダ N-ONE ツアラー Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー/WエアB/ABS/横滑防止/オートエアコン/CDオーディオ/プッシュスタート/ベンチシート/15AW/電動格納ミラー/PVガラス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 33.8万円
  • 52.5万円
  • 2013年
  • 3.8万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

車検はもちろんアフターケアもお任せ下さい【0078-6042-9144】

ホンダ N-ONE ツアラー ターボ 純正SDナビTV ベンチシート スマートキー 新品フロアマット 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 44.8万円
  • 52.4万円
  • 2013年
  • 10.1万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

N-ONE入荷!ツアラーターボ◎ナビ◎車検付◎ナビ◎フロアマット新品

ホンダ N-ONE ツアラー 4WD ターボ ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetoothオーディオ対応 スマートキー プッシュスタート 社外15インチアルミ ETC プッシュスタート
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49万円
  • 54万円
  • 2012年
  • 14.6万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミラノレッド

整備、車検2年登録納車 RS1年保証付き

ホンダ N-ONE ツアラー プッシュスタート 社外ナビ地デジ バックモニター ETC シティブレーキ HIDライト 純正AW Bluetooth スペアスマートキー有り Wエアバック ABS レザー調シートカバー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 82.8万円
  • 94.3万円
  • 2015年
  • 6.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:イエロー

納車時、タイヤとバッテリーは新品に交換させて頂きます。

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N-ONE

ホンダの「N-ONE」はトールワゴン(ミニバン)型の軽自動車で、デビューは2012年。初代から一貫して、乗る人のためのスペースを最大に取り、メカの体積は最小にとどめるという「M・M = マン・マキシマム メカ・ミニマム」のコンセプトをもとに設計されている。全高1550mm以上で、ライフやN-BOXと同じ軽トールワゴンの範疇に入るが、それらに比べると低めの値で、2ボックスセダン(ハッチバック)風の個性的でスタイリッシュなデザインとなっている。また燃焼室周辺に対する冷却の効率を向上させたことや、フリクション低減も改良されていることからエンジン単体の燃費を抑えることに成功。急ブレーキをかけた際にブレーキランプが点灯するだけでなくハザードランプも高速で点滅し、後続車の注意を喚起する「エマージェンシーストップシグナル」が搭載されているなど、安全性の面でもさまざまな配慮がなされている。

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N-ONE(ホンダ)の口コミ・評価

コンパクトサイズで小回りが利く車で運転しやすい

4.0

外観はコンパクトサイズで可愛いらしさがあります。そして、そのコンパクトサイズが小回りが利くので運転がしやすいです。また内観に関しては、荷室に段差がないことからその分多めに荷物を積み込むことができるのが良いです。そして一方…

軽自動車でありながら、コンパクトカーと同等の乗り心地が感じられる

4.0

N-ONEには大変感心しました。 外観 外観ですが、ヘッドライトの形が可愛くとても印象が良いです。 後ろから見たスタイリングも結構ボxリユーミーに思え、走りについても安定している感じの印象を受けます。 色も選択できるカラ…

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