N-ONE ツアラー(ホンダ) 東海の中古車

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ホンダ N-ONE ツアラー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.9万円
  • 66.4万円
  • 2013年
  • 5.0万km
  • 660cc
  • 2022年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アカ

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ホンダ N-ONE ツアラー 純正CD 社外ホイール オートエアコン スマートキー プッシュスタート Goo保証1年・点検整備付
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 78.5万円
  • 89.8万円
  • 2013年
  • 0.9万km
  • 660cc
  • 2022年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

余計な流通コストをカットしたダイレクト販売だから安心でお買い得です!

ホンダ N-ONE ツアラー ディスプレイオーディオ バックカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 66万円
  • 73.9万円
  • 2013年
  • 5.9万km
  • 660cc
  • 2022年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アラバスタシルバーメタリック

ホンダ N-ONE ツアラー ターボ車 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックモニター 横滑防止装置 オートエアコン スマートキー&プッシュスタート ECON ベンチシート 全席パワーウィンドウ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.9万円
  • -
  • 2013年
  • 2.0万km
  • 660cc
  • 2022年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:アラバスターシルバー・メタリック

バックモニター 横滑防止装置 オートエアコン スマートキー ベンチシート

ホンダ N-ONE ツアラー 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー ターボ車 禁煙車 オートエアコン 横滑り防止装置 プライバシーガラス 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー ドアバイザー 盗難防止システム
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.9万円
  • -
  • 2013年
  • 2.2万km
  • 660cc
  • 2022年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:プレミアムイエロー・パールII

バックカメラ スマートキー ターボ車 禁煙車 オートエアコン

ホンダ N-ONE ツアラー 禁煙 メモリ フルセグ CD DVD BT ETC ドラレコ スマートキー 取説有
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 43.6万円
  • 46.8万円
  • 2013年
  • 9.7万km
  • 660cc
  • 2022年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

一度ご来店して頂いて、是非一度運転席に座ってみて下さい。試乗も可能です。

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N-ONE

ホンダの「N-ONE」はトールワゴン(ミニバン)型の軽自動車で、デビューは2012年。初代から一貫して、乗る人のためのスペースを最大に取り、メカの体積は最小にとどめるという「M・M = マン・マキシマム メカ・ミニマム」のコンセプトをもとに設計されている。全高1550mm以上で、ライフやN-BOXと同じ軽トールワゴンの範疇に入るが、それらに比べると低めの値で、2ボックスセダン(ハッチバック)風の個性的でスタイリッシュなデザインとなっている。また燃焼室周辺に対する冷却の効率を向上させたことや、フリクション低減も改良されていることからエンジン単体の燃費を抑えることに成功。急ブレーキをかけた際にブレーキランプが点灯するだけでなくハザードランプも高速で点滅し、後続車の注意を喚起する「エマージェンシーストップシグナル」が搭載されているなど、安全性の面でもさまざまな配慮がなされている。

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N-ONE(ホンダ)の口コミ・評価

小さな車体 距離感が掴みやすく走りやすい

4.0

人が多い小路や歩道との距離が近い道では、サイドの距離が掴みやすいです。目線も低くなく、非常に運転しやすいと思います。 加速も軽自動車とは思えないくらい、滑らかに走り出すので信号が多かったり、一時停止が多い道でもストレスを…

見た目が可愛く、車内も広くて快適、コスパの良い軽自動車

4.0

外装は丸いライトが特徴的で、クラシックな雰囲気も持ちつつ可愛いデザインです。低全高モデルで立体駐車場への駐車も問題ありません。個性的なデザインのため、駐車場などでも探しやすいのも良い点です。内装はシートの位置が高いため、…

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