N-ONE プレミアム(ホンダ) 関東の中古車

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ホンダ N-ONE プレミアム 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ サイド&カーテンエアバッグ メモリーナビ ワンセグTV CD ETC ディスチャージドランプ オートライト ベンチシート スマートキー 横滑り防止装置 盗難防止装置
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69万円
  • 75.9万円
  • 2015年
  • 9.3万km
  • 660cc
  • 2022年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミラノレッド

支払総額は令和3年7月時点での金額となります。詳しくは当店スタッフまで☆

ホンダ N-ONE プレミアム 1オーナー あんしんパッケージ 純正Gathersナビ BLUETOOTHオーディオ バックカメラ CD ディスチャージ スマートキー 盗難防止装置 衝突軽減ブレーキ スペアキー・取扱説明書・保証書有
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.9万円
  • -
  • 2015年
  • 2.2万km
  • 660cc
  • 2022年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:プレミアムブルームーンパールII

東京横浜町田ケーユー本店☆軽自動車のお問合せは042-799-6781♪

ホンダ N-ONE プレミアム ホンダ認定中古車 ETC車載器 スマートキー バックカメラ メモリーナビ CD/DVD再生 Bluetooth ベンチシート オートライト HIDヘッドライト 純正アルミホイール オートリトラミラー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 85万円
  • 92.8万円
  • 2015年
  • 4.2万km
  • 660cc
  • 2022年11月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムディープロッソパール

支払総額は令和3年6月時点での金額となります。詳しくはスタッフまで☆

ホンダ N-ONE プレミアム あんしんP ワンオーナー車 Mナビ Bカメラ Pガラス HID
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.9万円
  • 93.4万円
  • 2015年
  • 5.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ポリッシュドメタルメタリック

ホンダ N-ONE プレミアム2トーンカラースタイル 純正 7インチ メモリーナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/TV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール/パワーウインドウ 記録簿
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 84.9万円
  • -
  • 2015年
  • 4.8万km
  • 660cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:茶II

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案!ご来店お待ちしております!

ホンダ N-ONE プレミアム フル装備 スマートキー Pスタート オートエアコン 横すべり防止 オートライト HID フォグ 純正SDナビ CD USB Bカメラ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 75.9万円
  • -
  • 2015年
  • 4.1万km
  • 660cc
  • 2022年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダークブルー

【下取・買取】 高額査定中♪♪高品質車両常時3000台以上!!

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N-ONE

ホンダの「N-ONE」はトールワゴン(ミニバン)型の軽自動車で、デビューは2012年。初代から一貫して、乗る人のためのスペースを最大に取り、メカの体積は最小にとどめるという「M・M = マン・マキシマム メカ・ミニマム」のコンセプトをもとに設計されている。全高1550mm以上で、ライフやN-BOXと同じ軽トールワゴンの範疇に入るが、それらに比べると低めの値で、2ボックスセダン(ハッチバック)風の個性的でスタイリッシュなデザインとなっている。また燃焼室周辺に対する冷却の効率を向上させたことや、フリクション低減も改良されていることからエンジン単体の燃費を抑えることに成功。急ブレーキをかけた際にブレーキランプが点灯するだけでなくハザードランプも高速で点滅し、後続車の注意を喚起する「エマージェンシーストップシグナル」が搭載されているなど、安全性の面でもさまざまな配慮がなされている。

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N-ONE(ホンダ)の口コミ・評価

外観が好きで運転が楽しくなりました。機能にも満足です。

4.0

外観のフォルムが可愛くて購入前から気になっていた車でした。乗車してみると、小回りが効いてとても走りやすいです。ブレーキを踏むと自動でエンジンが止まりアイドリングストップしてくれます。また、車全体を省エネモードにできるEC…

住宅街の中でも乗りやすい

4.0

乗り心地は悪くありません。普段は片道2、3キロのスーパーやドラッグストアに週何回かの買い物をするために使用するくらいです。満タンにすれば1ヶ月以上給油しなくても良く燃費は良いと思います。小回りも効くので狭い住宅街の中でも…

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