N-ONE プレミアム(ホンダ) 九州の中古車

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iホンダ N-ONE プレミアム 純正ナビ・スマートキー・HIDライト
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 109.8万円
  • 120.6万円
  • 2014年(H26)
  • 0.9万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミラノレッド&ブラックツートン

あんしんPKG、純正ナビ、HIDライト、アルミホイール、ABS装備。

iホンダ N-ONE プレミアム ナビ TV バックカメラ ETC アルミホイール
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 108万円
  • 114万円
  • 2015年(H27)
  • 3.0万km
  • 660cc
  • 検32.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッドII

エコアイドリング レーダーブレーキ スマートキー ABS エアバック

iホンダ N-ONE プレミアム プッシュスタート スマートキー オートAC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 61万円
  • 70万円
  • 2014年(H26)
  • 9.8万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッドII

スマートキー!社外CD,DVDオーディオ!ベンチシート!オートエアコン!

iホンダ N-ONE プレミアム スマートキー HIDライト
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 98.8万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 2.0万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルーII

フル装備・ABS・スマートキー・HIDライト・アイドリングストップ

iホンダ N-ONE プレミアム 1年保証 ワンオーナー SDナビ地デジ Bカメラ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 5.5万km
  • 660cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アオツートン

【T-Value4.0】

iホンダ N-ONE プレミアム ナビ TV バックカメラ 安心パッケージ 禁煙車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 118万円
  • 123万円
  • 2017年(H29)
  • 0.9万km
  • 660cc
  • 検32.5
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ガンM

ナビ&TV・バックカメラ・安心パッケージ・ナビ装着パッケージ・キセノン

iホンダ N-ONE 660 プレミアム
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.8万円
  • 99.8万円
  • 2013年(H25)
  • 4.3万km
  • 660cc
  • 検32.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

ご購入後も、アフターメンテナンスいたします!無料電話★0066-9711

iホンダ N-ONE プレミアム
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 83.4万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 7.3万km
  • 650cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ポリッシュドメタルM

純正ナビ+TV、バックカメラ、HIDヘッドライト、アルミ付き。1年間走行距離無制限保証付き!! Get-U管理番号:660-225-05687 

iホンダ N-ONE プレミアム ギャザーズナビ キセノン スマートキー Rスポ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.8万円
  • 83.8万円
  • 2014年(H26)
  • 7.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:紺

ギャザーズナビ・キセノン・フォグ・木目パネル・Pガラス・ベンチシート

iホンダ N-ONE プレミアム 試乗車 禁煙車 メモリーナビ HID
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 169.8万円
  • 179.9万円
  • 2018年(H30)
  • 0.1万km
  • 660cc
  • 検33.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シャイニンググレーメタリック

試乗車 プレミアムな軽自動車 N-ONE登場、人気車です。

iホンダ N-ONE プレミアム メモリーナビTV バックカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 84.8万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 2.6万km
  • 660cc
  • 検32.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:プレミアムブルームーンパール

メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・スマートキー・オートエアコン

iホンダ N-ONE プレミアム
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 84.8万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 4.9万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:イエロー/ブラック

気になる点がございましたら、フリーダイヤルよりお気軽にお電話下さい☆

iホンダ N-ONE プレミアム 純正オーディオ HID スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.8万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 3.0万km
  • 660cc
  • 検32.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:レッドII

純正オーディオ・CD・USB・スマートキー・プッシュスタート・HID

iホンダ N-ONE プレミアム
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 165万円
  • 175万円
  • 2018年(H30)
  • 7km
  • 660cc
  • 検33.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッドII

アイドリングストップ ※マット・バイザー付き

N-ONEの中古車相場を見る 14件中 1-14

N-ONE

ホンダの「N-ONE」はトールワゴン(ミニバン)型の軽自動車で、デビューは2012年。初代から一貫して、乗る人のためのスペースを最大に取り、メカの体積は最小にとどめるという「M・M = マン・マキシマム メカ・ミニマム」のコンセプトをもとに設計されている。全高1550mm以上で、ライフやN-BOXと同じ軽トールワゴンの範疇に入るが、それらに比べると低めの値で、2ボックスセダン(ハッチバック)風の個性的でスタイリッシュなデザインとなっている。また燃焼室周辺に対する冷却の効率を向上させたことや、フリクション低減も改良されていることからエンジン単体の燃費を抑えることに成功。急ブレーキをかけた際にブレーキランプが点灯するだけでなくハザードランプも高速で点滅し、後続車の注意を喚起する「エマージェンシーストップシグナル」が搭載されているなど、安全性の面でもさまざまな配慮がなされている。

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N-ONE(ホンダ)の口コミ・評価

軽ですがパワー不足は感じません。

4.0

子供も独立して家族で出かける事も無くなったので取り回しの楽な軽自動車を買いました。ただ心配だったのはパワー不足です。ですが良い感じでターボが効いているので全くパワー不足は感じません。以前乗っていた小型車のフィットと同じく…

街乗りの車なので買い物には良い。長距離運転は騒音があり、シートの硬さも腰にくる。

4.0

全般的にまぁまぁ満足しているが、ちょっとしたところで気になる点が幾つかある。 ヘッドライトの角度調節が甘いのが難点だと思う。常に上目の為、信号待ちをしている対向車の運転席を直接照らしてしまう。眩しそうにしている時は必ずポ…

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