N-ONE プレミアム(ホンダ) 岡山県の中古車

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ホンダ N-ONE プレミアム 外品フルエアロ 外品16AW ローダウン 外品オーバーフェンダー 革調シートカバー HID 外ナビTV バックカメラ ETC あんしんPKG スマートキー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.8万円
  • -
  • 2015年
  • 1.6万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

!外フルエアロ!外16AW!HID!革調席!ナビフルセグBカメラ!

ホンダ N-ONE プレミアム 新品社外SDナビ フルセグ DVD Bluetooth ステリモ バックモニター HIDオートライト フォグ オートエアコン ウインカードアミラー 純正14インチAW フロアマット バイザー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.9万円
  • -
  • 2013年
  • 4.9万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ポリッシュドメタルメタリック

品質に自信あり!整備記録簿も発行!1年間走行無制限の全国対応保証付き!

ホンダ N-ONE プレミアム ワンオーナー ナビ Rカメラ アルミ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 84.5万円
  • 88.4万円
  • 2016年
  • 7.7万km
  • 660cc
  • 2021年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムホワイトパールII

お車の詳細やご不明な点がございましたら遠慮なくお問い合わせ下さい。

ホンダ N-ONE プレミアム 駆動FF	アルミホイール純正14インチ	ヘッドランプHID	アイドリングストップ	パワーウインドウ	エンジンスタートボタン	キーレス	オートエアコン	ベンチシート	パワステ	オートライト	禁煙車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.9万円
  • -
  • 2015年
  • 2.1万km
  • 660cc
  • 2022年2月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:赤

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案♪ご来店お待ちしております♪

ホンダ N-ONE プレミアム スマートキー プッシュスタート 純正ナビ・CD バックカメラ. アイドリングストップ ステアリングスイッチ ベンチシート アームレスト キセノンオートライト フォグライト ETC 純正アルミ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.9万円
  • -
  • 2013年
  • 7.0万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:プレミアムホワイトP

純正ナビ&バックカメラ付き スマートキー&プッシュスタートで便利に快適♪

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N-ONE

ホンダの「N-ONE」はトールワゴン(ミニバン)型の軽自動車で、デビューは2012年。初代から一貫して、乗る人のためのスペースを最大に取り、メカの体積は最小にとどめるという「M・M = マン・マキシマム メカ・ミニマム」のコンセプトをもとに設計されている。全高1550mm以上で、ライフやN-BOXと同じ軽トールワゴンの範疇に入るが、それらに比べると低めの値で、2ボックスセダン(ハッチバック)風の個性的でスタイリッシュなデザインとなっている。また燃焼室周辺に対する冷却の効率を向上させたことや、フリクション低減も改良されていることからエンジン単体の燃費を抑えることに成功。急ブレーキをかけた際にブレーキランプが点灯するだけでなくハザードランプも高速で点滅し、後続車の注意を喚起する「エマージェンシーストップシグナル」が搭載されているなど、安全性の面でもさまざまな配慮がなされている。

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N-ONE(ホンダ)の口コミ・評価

見た目と性能のバランスが最高の車

4.0

妻と子供用に購入しました。見た目の温かみのあるデザインが他社よりも優れていると思います。流石、ホンダかな?と思うぐらいハンドリングが良好です。街中で乗り回すには最適な車だと思います。斜め後ろの視界も見やすいので、駐車場や…

軽自動車にしては十分な走行性能。燃費はもう少し頑張って欲しいが愛着の沸く車。

4.0

ターボを内蔵しているだけあり、加速はとてもスムーズです。高速でもとても快適に走る事ができます。街中でも小回りがきくので運転しやすいですが燃費はそこそこ混む市街地の通勤でリッター11km。高速道路や信号のない道路だとリッタ…

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