N-ONE プレミアム(ホンダ) 東海の中古車

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ホンダ N-ONE プレミアム スマートキー プッシュスタート ディスプレイオーディオ Bカメラ オートエアコン アイドリングストップ ESC ディスチャージ フォグ 純正14インチAW タイミングチェーン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 15.8万円
  • 25.8万円
  • 2012年
  • 14.6万km
  • 660cc
  • 2021年12月
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:プレミアムブルームーンパールII

もちろんお支払い総額以上は頂きません!在庫100台!お待ちしております!

ホンダ N-ONE プレミアム 純正オーディオ バックカメラ HIDヘッド 純正アルミ 横滑り防止装置 禁煙車 ETC スマートキー オートライト フォグランプ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.9万円
  • -
  • 2012年
  • 9.3万km
  • 660cc
  • 2021年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:プレミアムホワイト・パール

HIDヘッド 純正アルミ 横滑り防止装置 禁煙車 ETC スマートキー

ホンダ N-ONE プレミアム /純正メモリナビ/フルセグ/BT/CD/DVD/バックカメラ/ETC/アイドリングストップ/スマートキー/プッシュスタート/ステアリングスイッチ/ドアバイザー/電格ミラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 87.9万円
  • -
  • 2012年
  • 3.1万km
  • 660cc
  • 2021年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ミラノレッド

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

ホンダ N-ONE プレミアム CARGO1年保証き ドライブレコーダー SDナビゲーション ワンセグTV バックモニター ディスチャージヘッドランプ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 38万円
  • 43万円
  • 2012年
  • 9.7万km
  • 660cc
  • 2021年12月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムブルームーンパールII

試乗も可能です!!ご予約の上ご来店お待ちしております

ホンダ N-ONE プレミアム /ディスプレイオーディオ/CD/BT/FM/AM/バックカメラ/HIDヘッドランプ/フォグランプ/スマートキー/プッシュスタート/電動格納ミラー/ETC/純正14インチAW/ドアバイザー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.8万円
  • -
  • 2012年
  • 9.3万km
  • 660cc
  • 2021年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:クリスタルブラックパール

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

ホンダ N-ONE プレミアム プッシュスタート ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25万円
  • 39万円
  • 2012年
  • 12.4万km
  • 660cc
  • 2021年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

◆不在の場合がございますのでご来店の際は来店予約かお電話をして下さい◆

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N-ONE

ホンダの「N-ONE」はトールワゴン(ミニバン)型の軽自動車で、デビューは2012年。初代から一貫して、乗る人のためのスペースを最大に取り、メカの体積は最小にとどめるという「M・M = マン・マキシマム メカ・ミニマム」のコンセプトをもとに設計されている。全高1550mm以上で、ライフやN-BOXと同じ軽トールワゴンの範疇に入るが、それらに比べると低めの値で、2ボックスセダン(ハッチバック)風の個性的でスタイリッシュなデザインとなっている。また燃焼室周辺に対する冷却の効率を向上させたことや、フリクション低減も改良されていることからエンジン単体の燃費を抑えることに成功。急ブレーキをかけた際にブレーキランプが点灯するだけでなくハザードランプも高速で点滅し、後続車の注意を喚起する「エマージェンシーストップシグナル」が搭載されているなど、安全性の面でもさまざまな配慮がなされている。

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N-ONE(ホンダ)の口コミ・評価

小さな車体 距離感が掴みやすく走りやすい

4.0

人が多い小路や歩道との距離が近い道では、サイドの距離が掴みやすいです。目線も低くなく、非常に運転しやすいと思います。 加速も軽自動車とは思えないくらい、滑らかに走り出すので信号が多かったり、一時停止が多い道でもストレスを…

見た目が可愛く、車内も広くて快適、コスパの良い軽自動車

4.0

外装は丸いライトが特徴的で、クラシックな雰囲気も持ちつつ可愛いデザインです。低全高モデルで立体駐車場への駐車も問題ありません。個性的なデザインのため、駐車場などでも探しやすいのも良い点です。内装はシートの位置が高いため、…

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