N-ONE プレミアム SSパッケージ(ホンダ)の中古車

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ホンダ N-ONE プレミアム SSパッケージ CTBA 地デジメモリーナビ バックカメラ キープッシュスタート シートヒーター HIDヘッドライト セキュリティアラーム 純正アルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 109.8万円
  • 115万円
  • 2015年
  • 1.4万km
  • 660cc
  • 2022年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミラノレッド

CTBA!地デジナビ!バックカメラ!HID!シートヒーター!セキュリティ

ホンダ N-ONE プレミアム SSパッケージ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 94.8万円
  • 101.8万円
  • 2015年
  • 4.0万km
  • 660cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムブルームーンパール

プレミアムSSパッケージ プレミアムブルームーンパール メモリーナビ

ホンダ N-ONE プレミアム SSパッケージ 社外グリル Bluetooth対応純正7インチナビ 走行無制限1年保証付き
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 85.9万円
  • 94.2万円
  • 2015年
  • 4.8万km
  • 660cc
  • 2022年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スマートブラック

社外グリル Bluetooth対応純正7インチナビ

ホンダ N-ONE プレミアム SSパッケージ 愛知仕入れ 禁煙 ワンセグ・Bluetooth・バックカメラ・ETC 衝突被害軽減・アイドリングストップ シートヒーター HIDライト・フォグランプ 8エアバック 純正アルミ14
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.9万円
  • -
  • 2015年
  • 1.4万km
  • 660cc
  • 2022年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:プレミアムブルームーンパールII

■山形県鶴岡市西新斎町9番22号■0235-28-2151■県道332号

ホンダ N-ONE プレミアム SSパッケージ メモリーナビ ワンセグTV ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.8万円
  • 97.2万円
  • 2015年
  • 7.6万km
  • 660cc
  • 2022年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムディープロッソパール

ぜひご来店下さい!松山空港通店スタッフ一同心よりお待ちしております。

ホンダ N-ONE プレミアム SSパッケージ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.8万円
  • -
  • 2015年
  • 5.0万km
  • 660cc
  • 2022年3月
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

ホンダ N-ONE プレミアム SSパッケージ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 73万円
  • 76万円
  • 2015年
  • 11.6万km
  • 660cc
  • 2022年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ワインII

軽自動車〜普通車・商用車まで多数在庫!お気軽にご来店・お問い合わせ下さい

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N-ONE

ホンダの「N-ONE」はトールワゴン(ミニバン)型の軽自動車で、デビューは2012年。初代から一貫して、乗る人のためのスペースを最大に取り、メカの体積は最小にとどめるという「M・M = マン・マキシマム メカ・ミニマム」のコンセプトをもとに設計されている。全高1550mm以上で、ライフやN-BOXと同じ軽トールワゴンの範疇に入るが、それらに比べると低めの値で、2ボックスセダン(ハッチバック)風の個性的でスタイリッシュなデザインとなっている。また燃焼室周辺に対する冷却の効率を向上させたことや、フリクション低減も改良されていることからエンジン単体の燃費を抑えることに成功。急ブレーキをかけた際にブレーキランプが点灯するだけでなくハザードランプも高速で点滅し、後続車の注意を喚起する「エマージェンシーストップシグナル」が搭載されているなど、安全性の面でもさまざまな配慮がなされている。

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N-ONE(ホンダ)の口コミ・評価

小さな車体 距離感が掴みやすく走りやすい

4.0

人が多い小路や歩道との距離が近い道では、サイドの距離が掴みやすいです。目線も低くなく、非常に運転しやすいと思います。 加速も軽自動車とは思えないくらい、滑らかに走り出すので信号が多かったり、一時停止が多い道でもストレスを…

見た目が可愛く、車内も広くて快適、コスパの良い軽自動車

4.0

外装は丸いライトが特徴的で、クラシックな雰囲気も持ちつつ可愛いデザインです。低全高モデルで立体駐車場への駐車も問題ありません。個性的なデザインのため、駐車場などでも探しやすいのも良い点です。内装はシートの位置が高いため、…

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