N-ONE プレミアム ツアラー SSパッケージ(ホンダ)の中古車

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ホンダ N-ONE プレミアム ツアラー SSパッケージ 衝突軽減ブレーキ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 115万円
  • 121.4万円
  • 2015年
  • 0.6万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

このお車は中古車の為、現車確認をお願いしております。

ホンダ N-ONE プレミアム ツアラー特別仕様車SSパッケージ 衝突軽減
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.9万円
  • -
  • 2015年
  • 2.1万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック×ポリッシュドメタル・メタリック

禁煙車・クルコン・シートヒーター・純正15AW・HID・ETC

ホンダ N-ONE プレミアム ターボ SS 1オーナー衝突軽減  Mナビ ET
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 75.8万円
  • 76.8万円
  • 2015年
  • 7.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミラノレッド

当社で下取りしましたN-ONEのターボ車を商品化しました。

ホンダ N-ONE プレミアム ツアラー SSパッケージ ナビ アンシンP Rカ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 118万円
  • 130.7万円
  • 2015年
  • 1.1万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムブルームーンパール

当店では北海道から沖縄まで、国内のご納車は可能です

ホンダ N-ONE プレミアム ツアラー SSパッケージ4WDあんしんPエンスタ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 128万円
  • 142.8万円
  • 2015年
  • 1.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ツートン レッド/ブラック

あんしんP!シートヒーター!純正エンスタ!バックカメラ!パドルシフト!

ホンダ N-ONE プレミアム ツアラー SSパッケージ ナビ リアカメラ CT
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 118.8万円
  • 128.6万円
  • 2015年
  • 4.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムイエローパールII

ホンダ N-ONE プレミアム ツアラー SSパッケージ ワンオーナー ホンダ純
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 98万円
  • 111万円
  • 2015年
  • 5.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミラノレッド×ブラック

ご購入にあたっては店頭で現車確認が必要となります。

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N-ONE

ホンダの「N-ONE」はトールワゴン(ミニバン)型の軽自動車で、デビューは2012年。初代から一貫して、乗る人のためのスペースを最大に取り、メカの体積は最小にとどめるという「M・M = マン・マキシマム メカ・ミニマム」のコンセプトをもとに設計されている。全高1550mm以上で、ライフやN-BOXと同じ軽トールワゴンの範疇に入るが、それらに比べると低めの値で、2ボックスセダン(ハッチバック)風の個性的でスタイリッシュなデザインとなっている。また燃焼室周辺に対する冷却の効率を向上させたことや、フリクション低減も改良されていることからエンジン単体の燃費を抑えることに成功。急ブレーキをかけた際にブレーキランプが点灯するだけでなくハザードランプも高速で点滅し、後続車の注意を喚起する「エマージェンシーストップシグナル」が搭載されているなど、安全性の面でもさまざまな配慮がなされている。

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N-ONE(ホンダ)の口コミ・評価

大人の遊びに最高の車です。

5.0

ホンダのN-ONEのオーナーです。 外観はかなりオシャレでどんな年代、性別を問わずに誰にでも乗りこなせる印象です。一世代前を感じさせる外観と思わせておいて実は近未来的な外観をしているN-ONEです。軽自動車でありながら普…

N ONEのオーナーになって

5.0

N ONEのpremiumに乗っています。まず外観ですが、クラシカルな面と近未来的な面と両方の顔を持つN ONEですが、前面から見ても後面から見てもめちゃくちゃカッコいいです。内装も満足しています。メーター周りやパネルは…

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