N-ONE(ホンダ) 福島県郡山市の中古車

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ホンダ N-ONE セレクト 純正 メモリーナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 139.9万円
  • -
  • 2019年
  • 2.9万km
  • 660cc
  • 2022年2月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:アイボリー

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案!ご来店お待ちしております!

ホンダ N-ONE セレクトツアラー 純正 7インチ メモリーナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/TV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール/パワーウインドウ ターボ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149.9万円
  • -
  • 2019年
  • 1.8万km
  • 660cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ベージュ

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ホンダ N-ONE プレミアムツアラー 社外 メモリーナビ/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン 4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.9万円
  • -
  • 2013年
  • 7.5万km
  • 660cc
  • 2022年2月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:黒

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案!ご来店お待ちしております!

ホンダ N-ONE プレミアム ツアラー 純正メモリーインターナビ バックカメラ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 179.8万円
  • -
  • 2019年
  • 2.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルブラックパール

ボディ-コーティング(CPC)、防菌防臭チタニア、窓ガラスコーティング施

ホンダ N-ONE G・Lパッケージ ワンオーナー車 純正オーディオディスプレイ HID ベンチシート バックカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49万円
  • -
  • 2013年
  • 8.7万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラウン

ワンオーナー車 純正オーディオディスプレイ HID ベンチシート

ホンダ N-ONE ツアラー・Lパッケージ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 72.8万円
  • 84.7万円
  • 2012年
  • 7.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムホワイトパール

ボディ-コーティング(CPC)、防菌防臭チタニア、窓ガラスコーティング施

ホンダ N-ONE スタンダード・L USB/AUX端子付CDプレーヤー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 113万円
  • 119.8万円
  • 2019年
  • 5.1万km
  • 660cc
  • 2022年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プラチナホワイトパール

ボディ-コーティング(CPC)、防菌防臭チタニア、窓ガラスコーティング施

N-ONEの中古車相場を見る 8件中 1-8

N-ONE

ホンダ
N-ONE

中古車価格 8.8~229.8万円 口コミ・評価 4.3点(109件

ホンダの「N-ONE」はトールワゴン(ミニバン)型の軽自動車で、デビューは2012年。初代から一貫して、乗る人のためのスペースを最大に取り、メカの体積は最小にとどめるという「M・M = マン・マキシマム メカ・ミニマム」のコンセプトをもとに設計されている。全高1550mm以上で、ライフやN-BOXと同じ軽トールワゴンの範疇に入るが、それらに比べると低めの値で、2ボックスセダン(ハッチバック)風の個性的でスタイリッシュなデザインとなっている。また燃焼室周辺に対する冷却の効率を向上させたことや、フリクション低減も改良されていることからエンジン単体の燃費を抑えることに成功。急ブレーキをかけた際にブレーキランプが点灯するだけでなくハザードランプも高速で点滅し、後続車の注意を喚起する「エマージェンシーストップシグナル」が搭載されているなど、安全性の面でもさまざまな配慮がなされている。

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N-ONE(ホンダ)の口コミ・評価

かわいく小回りがきく

5.0

実際に乗ってみて感じたことは車内のスペースは広くなるように作られており175センチある私でも楽に運転することができます。一つ仕方ないことなのですが4人乗りなどには向かないという印象です。外観もレトロな感じで非常にかわいく…

4WDかつターボエンジン搭載が魅力

5.0

長距離の運転(下道、高速道路含む)や雪道の運転が多いが、発進時・走行時・停車時もストレスなく運転できる。4WDなので横滑りの心配もない。ターボエンジンなので軽自動車とは思えないほど楽に運転できる。 丸みを帯びたボディーと…

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