N-ONE(ホンダ) 秋田県の中古車

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ホンダ N-ONE G 4WD 純正ナビ 純正エンジンスターター
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.8万円
  • -
  • 2013年
  • 5.8万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ライトブルー

プッシュスタート ECOモード付 横滑り防止機能 VSA・HSA搭載

ホンダ N-ONE プレミアム ツアラー 4WD 純正SDナビ フルセグTV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 54.8万円
  • -
  • 2013年
  • 11.3万km
  • 660cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:プレミアム ブルームーンパールII

純正SDナビ バックカメラ フルセグTV オートエアコン ETC HID

ホンダ N-ONE プレミアム ツアラー SSパッケージ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119万円
  • -
  • 2014年
  • 7.0万km
  • 660cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パープル

ホンダ N-ONE G SSパッケージ 純正メモリーナビ 2トーン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 105万円
  • 111.1万円
  • 2015年
  • 3.5万km
  • 660cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

ホンダ N-ONE ツアラー・Lパッケージ サイバーナビ 社外コンピュータ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 77万円
  • 82.8万円
  • 2013年
  • 6.7万km
  • 660cc
  • 検32.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:プレミアムイエローパールII

サイバーナビ ブリッドシート 社外コンピュータ スマートキー VSA

ホンダ N-ONE プレミアム 4WD 純正ナビ エンジンスターター ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 110万円
  • 115.3万円
  • 2014年
  • 2.2万km
  • 660cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレーM

・4WD ・エンジンスターター ・純正ナビ ・バックカメラ ・CTBA

ホンダ N-ONE プレミアム ツアラー・Lパッケージ 4WD 1オーナー禁煙車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119.8万円
  • -
  • 2012年
  • 2.2万km
  • 660cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ワインレッド

HID!オートクルーズ!パドルシフト!ミラーヒーター!純正15インチAW

N-ONEの中古車相場を見る 7件中 1-7

N-ONE

ホンダ
N-ONE

中古車価格 19~180万円 口コミ・評価 4.4点(73件

ホンダの「N-ONE」はトールワゴン(ミニバン)型の軽自動車で、デビューは2012年。初代から一貫して、乗る人のためのスペースを最大に取り、メカの体積は最小にとどめるという「M・M = マン・マキシマム メカ・ミニマム」のコンセプトをもとに設計されている。全高1550mm以上で、ライフやN-BOXと同じ軽トールワゴンの範疇に入るが、それらに比べると低めの値で、2ボックスセダン(ハッチバック)風の個性的でスタイリッシュなデザインとなっている。また燃焼室周辺に対する冷却の効率を向上させたことや、フリクション低減も改良されていることからエンジン単体の燃費を抑えることに成功。急ブレーキをかけた際にブレーキランプが点灯するだけでなくハザードランプも高速で点滅し、後続車の注意を喚起する「エマージェンシーストップシグナル」が搭載されているなど、安全性の面でもさまざまな配慮がなされている。

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N-ONE(ホンダ)の口コミ・評価

車高が高いので、前方が見やすい

2.0

軽自動車は、タイヤが小さく地面が近い感じなので好きではなかったが、この車は、タイヤが大きく車高が高いので、前方も見やすく、そこそこの燃費なので、維持しやすい車です。上をみれば、もっといい車もあるでしょうが、価格的にもそこ…

軽ですがパワー不足は感じません。

4.0

子供も独立して家族で出かける事も無くなったので取り回しの楽な軽自動車を買いました。ただ心配だったのはパワー不足です。ですが良い感じでターボが効いているので全くパワー不足は感じません。以前乗っていた小型車のフィットと同じく…

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