N-ONE(ホンダ) 埼玉県の中古車

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iホンダ N-ONE プレミアム ツアラー SSパッケージ 純ナビ 安心P クルコ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 113万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 1.1万km
  • 660cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミラノレッド

iホンダ N-ONE G・Lパッケージ 富士通TEN製メモリーナビRカメラ ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.8万円
  • 89.4万円
  • 2014年(H26)
  • 2.8万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムディープモカパール

■社外イクリプス製メモリーナビ/バックカメラ ■ETC

iホンダ N-ONE プレミアム ツアラー・Lパッケージ ケンウッド製メモリーナビ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 105万円
  • 113.5万円
  • 2014年(H26)
  • 2.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムブルームーンパール ツートン

iホンダ N-ONE プレミアムLパッケージ2トーンカラースタイル ナビ 1年保証
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 62.5万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 4.8万km
  • 660cc
  • 検32.11
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パープルII

越谷店は軽自動車の専門店☆在庫保有台数350台以上!!

iホンダ N-ONE G メモリーナビ バックモニター ETC ワンオーナー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 83万円
  • 88.8万円
  • 2014年(H26)
  • 3.6万km
  • 660cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピンク

※近隣都道府県への販売に限らせていただきます。

iホンダ N-ONE ツアラー・Lパッケージ 5STARSセレクション 純正メモリ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99万円
  • 109万円
  • 2014年(H26)
  • 1.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:チェリーシェルピンクメタリック

入間バイパス店オープン記念フェア♪5スター!ターボ車!純正ナビ、ETC!

iホンダ N-ONE G・Lパッケージ キーフリー HIDライト 1年保証
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 38.5万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 4.6万km
  • 660cc
  • 検31.2
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

【花園インターすぐ】高品質・低価格にこだわっています!是非ご来店下さい!

N-ONEの中古車相場を見る 7件中 1-7

N-ONE

ホンダ
N-ONE

中古車価格 27.9~183.6万円 口コミ・評価 4.4点(67件

ホンダの「N-ONE」はトールワゴン(ミニバン)型の軽自動車で、デビューは2012年。初代から一貫して、乗る人のためのスペースを最大に取り、メカの体積は最小にとどめるという「M・M = マン・マキシマム メカ・ミニマム」のコンセプトをもとに設計されている。全高1550mm以上で、ライフやN-BOXと同じ軽トールワゴンの範疇に入るが、それらに比べると低めの値で、2ボックスセダン(ハッチバック)風の個性的でスタイリッシュなデザインとなっている。また燃焼室周辺に対する冷却の効率を向上させたことや、フリクション低減も改良されていることからエンジン単体の燃費を抑えることに成功。急ブレーキをかけた際にブレーキランプが点灯するだけでなくハザードランプも高速で点滅し、後続車の注意を喚起する「エマージェンシーストップシグナル」が搭載されているなど、安全性の面でもさまざまな配慮がなされている。

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N-ONE(ホンダ)の口コミ・評価

ターボが付いているので、坂道も楽々。燃費もそこそこ

5.0

軽自動車なので維持費が安く、燃費も良いです。しかし、走行に不満があるのではないかと思われますが、非常に快適に走れていると実感しています。ターボが搭載されているため、軽自動車が苦手とする上り坂や高速道路での加速なども全く問…

ターボ付きで燃費も良い。1点のみデメリット(改善点)あり

4.0

ターボも付いていますが、燃費は街中で17km/L程度。高速などで遠出するときは19km/L 程度走ることができます。他の車種に比べるとエンジン音が少し大きい(低い)と感じます。走っていても、ゴォーと低い音がしますが、そこ…

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