N-ONE(ホンダ) フルセグ 栃木県の中古車

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ホンダ N-ONE G・Lパッケージ 社外ナビ フルセグ ETC ワンオーナー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • 49.8万円
  • 2013年
  • 9.5万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:イエロー

ワンオーナー プッシュスタート スマートキー 車検整備&保証付き

ホンダ N-ONE プレミアム ツアラー ナビ・地デジ・ETC・HID
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.8万円
  • 106.3万円
  • 2014年
  • 1.9万km
  • 660cc
  • 2021年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミラノレッド

誠に恐縮ですが、販売は栃木県在住の方のみとさせて頂きます。

ホンダ N-ONE スタンダード デモカー・ナビ・衝突軽減ブレーキ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 111.5万円
  • 120万円
  • 2018年
  • 0.8万km
  • 660cc
  • 2021年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムピンクパール

デモカーに使用していたあんしんパッケージ付きのN-ONEの販売です(^^

ホンダ N-ONE プレミアム・Lパッケージ ナビTV Bカメラ ETC HID
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89万円
  • 99万円
  • 2013年
  • 3.6万km
  • 660cc
  • 2020年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッドブラックツートン

日本全国納車可能です。詳しくはお問合せください。TEL049-287-9

ホンダ N-ONE プレミアム ツアラー 2トーン ナビ バックカメラ 純正AW
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 67万円
  • 82万円
  • 2013年
  • 8.1万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムホワイトパールII

◆メモリーナビ!◆バックカメラ!◆CD録音機能!◆DVD再生機能付き!◆

ホンダ N-ONE プレミアム ナビ ETC スマートキー オートAC AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 98万円
  • 110万円
  • 2015年
  • 1.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ワイン

ホンダ N-ONE G・Lパッケージ 1年間距離無制限保証 ワンオーナー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • 59.8万円
  • 2013年
  • 13.4万km
  • 660cc
  • 2020年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

ナビ・フルセグTV・プッシュスタート・社外アルミ

N-ONEの中古車相場を見る 7件中 1-7

N-ONE

ホンダ
N-ONE

中古車価格 14~182.2万円 口コミ・評価 4.4点(81件

ホンダの「N-ONE」はトールワゴン(ミニバン)型の軽自動車で、デビューは2012年。初代から一貫して、乗る人のためのスペースを最大に取り、メカの体積は最小にとどめるという「M・M = マン・マキシマム メカ・ミニマム」のコンセプトをもとに設計されている。全高1550mm以上で、ライフやN-BOXと同じ軽トールワゴンの範疇に入るが、それらに比べると低めの値で、2ボックスセダン(ハッチバック)風の個性的でスタイリッシュなデザインとなっている。また燃焼室周辺に対する冷却の効率を向上させたことや、フリクション低減も改良されていることからエンジン単体の燃費を抑えることに成功。急ブレーキをかけた際にブレーキランプが点灯するだけでなくハザードランプも高速で点滅し、後続車の注意を喚起する「エマージェンシーストップシグナル」が搭載されているなど、安全性の面でもさまざまな配慮がなされている。

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N-ONE(ホンダ)の口コミ・評価

N-ONEは最高

5.0

軽自動車であるホンダのN-ONEだが、軽自動車感はあまり感じない。まず、中が広い。私はスノーボードをするためよく車内に道具を積むが3人までの道具も詰め込みが可能である。それでいて馬力もそれなりにあるため冬の山道でも走行が…

燃費が良い。小回りが効きやすい

5.0

燃費がとても良いです。リッター15キロくらいは余裕で走ります。小回りもきくので、乗りやすいです。 車内は、広すぎず狭すぎないです。 後ろの椅子は倒すとフラットになるので、大きな荷物も入れやすく、後ろのシートは半分ずつ倒れ…

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