S2000(ホンダ) 50万円~100万円 の中古車

S2000の中古車相場を見る 11件中 1-11

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ホンダ S2000 タイプV ローダウン 外品マフラー フルセグ 6MT
  • 90万円
  • 104万円
  • 2001年(H13)
  • 19.1万K
  • 2000cc
  • 検31.5
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

オープン

UP
ホンダ S2000 フルバスケットシート 赤幌 ナビ ETC HID
  • 99万円
  • 111万円
  • 1999年(H11)
  • 17.3万K
  • 2000cc
  • 検30.12
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバーII

フルバスケットシート 赤幌 ナビ ETC HID

ホンダ S2000 ベースグレード 社外テール VTEC 6速MT
  • 79万円
  • 95万円
  • 2000年(H12)
  • 10.8万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

乗って楽しいFRです。草レースなどにもGOODです。

ホンダ S2000 タイプV
  • 100万円
  • 120万円
  • 2001年(H13)
  • 15.5万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パープルM

ホンダ S2000 ベースグレード 6MT 電動オープン 純正16AW
  • 98万円
  • -
  • 1999年(H11)
  • 13.4万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ニューフォーミュラレッド

6速マニュアル HIDヘッドライト キーレス Pスタート ABS

ホンダ S2000 JsレーシングFバンパー ブリットフルバケ ENKEIアルミ
  • 90万円
  • 108万円
  • 1999年(H11)
  • 14.3万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:グレーM

Jsレーシングフロントバンパー・ブリッドシート・17inアルミ

ホンダ S2000 ベースグレード  無限マフラー 赤革シート ETC
  • 94万円
  • 121万円
  • 1999年(H11)
  • 17.4万K
  • 2000cc
  • 検30.11
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ダークブルー

不在の場合がありますのでご来店の前にお電話をお願い致します

ホンダ S2000 ガラス幌 車高調 アルミ マフラー レカロ LSD ラジエタ
  • 99万円
  • -
  • 1999年(H11)
  • 19.2万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

F20C VTEC・アルミラジエター・F&Rスポイラー♪

ホンダ S2000 ベースグレード 6速MT ナビ バックカメラ
  • 98万円
  • 108万円
  • 1999年(H11)
  • 2000cc
  • 検30.5
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレーM

車検H30年5月まで・メーター交換のため走行不明・社外ヘッドライト新品

ホンダ S2000 タイプV HID マフラー ETC
  • 99万円
  • -
  • 2001年(H13)
  • 18.3万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:紺

自社分割ローン取り扱い店!HID!ETC!マフラー!ハーフレザーシート!

ホンダ S2000 フロントリップスポイラー 社外17インチアルミ 追加メーター
  • 89万円
  • -
  • 1999年(H11)
  • 12.6万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

SPOONスプリング フロントリップスポイラー

11件中 1-11

S2000

ホンダ
S2000

中古車価格 79~469.8万円 口コミ・評価 5.0点(6件
実燃費 9.50km/L(223位/263車種

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S2000(ホンダ)の口コミ・評価

乗り心地は抜群。乗っていて楽しい車。

5.0

車高は低く体感速度が他の車に比べてとても速いので乗っていて楽しい。アドレナリンが出て興奮するほど。オープンにしても気持ちがよく街中で乗り回すのにもバッチリ。ただし高速などで開けるのは車高が低く排気ガスを他の車より被りやす…

コンパクトスポーツは最高

5.0

ハンドリングのキレは勿論、ミッション車ならではのアクセルの反応、踏めばしっかりと反応して加速してくれる。コーナーの安定感も素晴らしい。何より際立つのは外観のフォルム、先の尖った速く走るためにデザインされたそれは今までの車…

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