S2000(ホンダ) 関東の中古車

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iホンダ S2000 2.0 タイプV 200系AP1最終ワンオーナー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 339万円
  • -
  • 2004年(H16)
  • 4.2万km
  • 2000cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:イエロー

※アポ無しの急な来店の場合、お車を見れない事があります!!

iホンダ S2000 ベースグレード 2L後期最終型 無限マフラー 社外車高調
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 199.8万円
  • -
  • 2004年(H16)
  • 7.2万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバーストーンメタリック

その他S2000在庫多数ございます!是非お気軽にお問い合わせください!

iホンダ S2000 ベースグレード 後期型 高根沢モデル 社外フルエアロ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 239.8万円
  • -
  • 2004年(H16)
  • 6.2万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:グランプリホワイト

社外エアロ、マフラー、ダウンサス装備のお買い得な2L後期最終AP1!

iホンダ S2000 ベースグレード 2L後期型 フルノーマル 禁煙車 赤内装
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 239.8万円
  • -
  • 2004年(H16)
  • 7.6万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ムーンロックメタリック

その他S2000在庫多数ございます!是非お気軽にお問い合わせください!

iホンダ S2000 ベースグレード 2L後期型 ペイントリフレッシュ 新品純正幌
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 349.8万円
  • -
  • 2004年(H16)
  • 1.9万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:モンツァレッドパール

新車時プレミアムオーダーカラーの「モンツァレッドパール」の最終型AP1!

iホンダ S2000 ベースグレード 2L後期最終 タイプSリップ 5次元17AW
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 189.8万円
  • -
  • 2004年(H16)
  • 6.7万km
  • 2000cc
  • 検31.11
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ベルリナブラック

S2000在庫多数ございます!専門店の当店におまかせください!

iホンダ S2000 AP1-200 無限エキマニ マフラー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 279.8万円
  • -
  • 2004年(H16)
  • 3.7万km
  • 2000cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:セブリングシルバーM

GT-Garage限定販売車両です。Goonetからお問合せください。

S2000の中古車相場を見る 7件中 1-7

S2000

ホンダ
S2000

中古車価格 85~720万円 口コミ・評価 5.0点(6件
実燃費 10.70km/L(193位/248車種

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S2000(ホンダ)の口コミ・評価

乗り心地は抜群。乗っていて楽しい車。

5.0

車高は低く体感速度が他の車に比べてとても速いので乗っていて楽しい。アドレナリンが出て興奮するほど。オープンにしても気持ちがよく街中で乗り回すのにもバッチリ。ただし高速などで開けるのは車高が低く排気ガスを他の車より被りやす…

コンパクトスポーツは最高

5.0

ハンドリングのキレは勿論、ミッション車ならではのアクセルの反応、踏めばしっかりと反応して加速してくれる。コーナーの安定感も素晴らしい。何より際立つのは外観のフォルム、先の尖った速く走るためにデザインされたそれは今までの車…

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