S660 α(ホンダ) 滋賀県の中古車

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ホンダ S660 α 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ナビ シティブレーキアクティブシステム クルーズコントロール パドルシフト スマートキー ステアリングスイッチ フルオートエアコン ETC 横滑り防止装置
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 164.9万円
  • 172.4万円
  • 2015年
  • 1.9万km
  • 660cc
  • 2022年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムスターホワイト・パール

パドルシフト スマートキー ステアリングスイッチ フルオートエアコン

ホンダ S660 α センターディスプレー バックカメラ シティーブレーキアクティブシステム ETC 外品エアロ HKSマフラー ダウンサス アドバンレーシングホイール
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 289.9万円
  • -
  • 2021年
  • 0.3万km
  • 660cc
  • 2024年2月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:アクティブグリーンパール

センターディスプレー♪バックカメラ♪シティーブレーキ♪ETC♪

ホンダ S660 α 社外ナビ/Bカメラ/ETC/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/純正アルミ/レザーステアリング/ステアリングシフト/スマートキー/ハーフレザーシート/社外ドライブレコーダー/純正フロアマット
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 189.9万円
  • -
  • 2015年
  • 2.6万km
  • 660cc
  • 2022年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:プレミアムスターホワイトパール

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

ホンダ S660 α 無限スポイラー 無限マフラー ETC バックカメラ LEDヘッドライト ハーフレザーシート HDMI端子 USB端子 前後ドライブレコーダー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 199万円
  • 209万円
  • 2016年
  • 2.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

自社の認証工場で整備・車検後のご納車!!安心して購入いただけます

ホンダ S660 α バックカメラ パドルシフト クルーズコントロール センターディスプレイ MR車 ターボ LED ETC車載器 スマートキー オートエアコン アルミホイール バックカメラ パドルシフト クルーズコントロール オートライト チルトステアリング
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 175.8万円
  • 181.8万円
  • 2016年
  • 6.0万km
  • 660cc
  • 2023年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:フレームレッド

センターディスプレイ!バックカメラ!パドルシフト!クルーズコントロール!

ホンダ S660 α シティブレーキ パドルシフト バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ サイドエアバッグ LEDヘッドライト クルーズコントロール パドルシフト プッシュボタンスタート スマートキー バックカメラ 車検整備付 アルミホイール フロアシフト
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 212.8万円
  • 220万円
  • 2015年
  • 1.9万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

パドルシフト!シティブレーキ!クルーズコントロール!バックカメラ!

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S660(ホンダ)の口コミ・評価

街乗りで楽しめるスポーツカー

5.0

エクステリアが目を引く車ですが、中身もしっかりと作り込んでおり、走行性能が非常に高い車だと思います。車体剛性が高くてガッチリとしており、コーナリングの安定感は抜群でした。前後の重量半分が50対50に近いのでブレーキングの…

等身大のマイクロスポーツカー

5.0

とにかく走行性能が素晴らしいと思いました。地面にピターっと張り付くように走る感覚は、まさにスポーツカーです。ハンドリングが非常にクイックでよく曲がり、強めのブレーキングをしてもまったく姿勢がぶれない。ワインディングをおも…

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