S660(ホンダ) 神奈川県の中古車

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iホンダ S660 α 純正アルミホイール クルーズコントロール
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 162.8万円
  • 171.8万円
  • 2016年(H28)
  • 1.6万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:カーニバルイエローII

社外ドライブレコーダー ワンオーナー 社外シートカバー 社外サス ETC

iホンダ S660 コンセプトエディション 660台限定車バックカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 195万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 1.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムスターホワイトパール OP

660台限定車スマートキーLEDヘッドライト!

iホンダ S660 β 衝突軽減装置 ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149.8万円
  • 156万円
  • 2015年(H27)
  • 2.3万km
  • 660cc
  • 検32.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムミスティックナイトパール

今ならドライブレコーダーを取り付けて納車いたします!

iホンダ S660 α 6MT1オナRカメラLEDライトETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 176.8万円
  • 188.4万円
  • 2015年(H27)
  • 0.5万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムスターホワイトパール

幌は赤と黒2つございます。気分によって使い分けが出来ますね!

iホンダ S660 αセンターディスプレイ無限エアロ無限フロアマット
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 195万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 1.4万km
  • 660cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:Pミスティックナイトパール OP

プッシュスタート・センターディスプレイ・無限エアロ・無限フロアマット。

iホンダ S660 α 無限ハードトップLEDクルコンETCアクティブスポイラー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 179.9万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 1.1万km
  • 660cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

禁煙☆アクティブスポイラー☆クルコン☆ハーフレザー☆パドルシフト☆ETC

iホンダ S660 α 無限エアロ CTBA センターディスプレイ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 178.8万円
  • 187.8万円
  • 2015年(H27)
  • 1.8万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムビーチブルーパール

無限スタイリングキットでより精悍なボディスタイルにしてのご納車となります

S660の中古車相場を見る 7件中 1-7

S660

ホンダ
S660

中古車価格 128.5~428.8万円 口コミ・評価 4.9点(7件
実燃費 17.80km/L(29位/258車種

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S660(ホンダ)の口コミ・評価

街乗りで楽しめるスポーツカー

5.0

エクステリアが目を引く車ですが、中身もしっかりと作り込んでおり、走行性能が非常に高い車だと思います。車体剛性が高くてガッチリとしており、コーナリングの安定感は抜群でした。前後の重量半分が50対50に近いのでブレーキングの…

等身大のマイクロスポーツカー

5.0

とにかく走行性能が素晴らしいと思いました。地面にピターっと張り付くように走る感覚は、まさにスポーツカーです。ハンドリングが非常にクイックでよく曲がり、強めのブレーキングをしてもまったく姿勢がぶれない。ワインディングをおも…

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