シャトル ハイブリッドX(ホンダ) 神奈川県の中古車

シャトルの中古車相場を見る 10件中 1-10

NEW
ホンダ シャトル ハイブリッドX ワンオーナーフルセグCTBAETCメモリーナビ
  • 167万円
  • 182万円
  • 2015年(H27)
  • 1.2万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミッドナイトブルービームメタリック

街乗りにチョウドいいコンパクトサイズのステーションワゴンシャトルHVです

NEW
ホンダ シャトル ハイブリッドX シティブレーキ 純正HDDナビ
  • 146万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 4.2万K
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

走行管理協会にてメーターチェック&第三者機関の修復歴再検査済みでWの安心

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ホンダ シャトル HYBRID X

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ホンダ シャトル HYBRID X

  • 179万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 3.2万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルブラックパール

純正ナビ CTBA クルコン キーフリー 1オーナー パドルシフト

ホンダ シャトル ハイブリッドX ワンオーナー ETC 点検記録簿 リアカメラ
  • 154万円
  • 167万円
  • 2015年(H27)
  • 4.1万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:メタリックグレー

ワンオーナー ETC 点検記録簿 リアカメラ 衝突軽減ブレーキ

ホンダ シャトル ハイブリッドX CTBA・ETCワンセグLEDリアカメラ
  • 158万円
  • 174万円
  • 2015年(H27)
  • 2.0万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミスティックガーネットパール

クラスを意識させない存在感のあるデザインのシャトルHVが入庫しました

ホンダ シャトル ハイブリッドX ワンオーナーフルセグメモリーナビCTBA
  • 168万円
  • 183万円
  • 2015年(H27)
  • 0.7万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミッドナイトブルービームメタリック

街乗りにチョウドいいコンパクトサイズのステーションワゴンシャトルHVです

ホンダ シャトル ハイブリッドX ワンオーナー CTBA フルセグTV
  • 165万円
  • 178万円
  • 2015年(H27)
  • 3.6万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミッドナイトブルービームメタリック

当店では、御来店頂き現車確認のうえ商談を進めさせていただいております。

ホンダ シャトル ハイブリッドX・メモリーナビ・フルセグ
  • 145万円
  • 156万円
  • 2015年(H27)
  • 3.5万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

関東・山梨・静岡在住、納車も含めご来店頂ける方への販売へ限らせて頂きます

ホンダ シャトル ハイブリッドX ワンオーナーメモリーナビLEDライト
  • 153万円
  • 169万円
  • 2015年(H27)
  • 3.3万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミッドナイトブルービームメタリック

クラスを意識させない存在感のあるデザインのシャトルHVが入庫しました

ホンダ シャトル ハイブリッドX ワンオーナーフルセグメモリーナビCTBA
  • 189万円
  • 203万円
  • 2017年(H29)
  • 1.1万K
  • 1500cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミスティックガーネットパール

クラスを意識させない存在感のあるデザインのシャトルHVが入庫しました

10件中 1-10

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シャトル(ホンダ)の口コミ・評価

車体が低いので、体の不自由な人でも助手席に乗りやすい。中は広々している

4.0

わりと大きい車ですので、初めて運転した時は緊張しました。細い道などやカーブの多い道などは特に神経を使いました。アクセルは発進時、軽くわないと思いましたが、事故防止にはつながると思います。ハンドルも適度に重く、小回りがきく…

お気に入りの一台に。

4.0

人生初のハイブリッドカーです。ガソリン車と迷いに迷ってハイブリッドにしました。確かに街乗りでの燃費は以前のガソリン車(同じくホンダ車)より格段に良くなりました。ただ高速走行では思っていたより燃費が伸びず…(仕方ないですね…

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