シャトル ハイブリッドX ホンダセンシング(ホンダ) 関東の中古車

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iホンダ シャトル ハイブリッドX ホンダセンシング 純正Mナビ リアカメラ E
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 213.8万円
  • 226.9万円
  • 2018年(H30)
  • 0.4万km
  • 1500cc
  • 検33.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

弊社デモカーにです。新車保証も継承される等、安心感が高まります。

iホンダ シャトル ハイブリッドX ホンダセンシング フルセグナビ Bカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 159万円
  • 175.2万円
  • 2018年(H30)
  • 0.8万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルブラックパール

ハーフレザー☆シートヒーター☆パドルシフト☆ETC☆レーダークルーズ☆

iホンダ シャトル ハイブリッドX ホンダセンシング 地デジナビ Bカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149万円
  • 163.7万円
  • 2017年(H29)
  • 0.4万km
  • 1500cc
  • 検32.11
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ルナシルバーメタリック

ハーフレザー☆シートヒーター☆パドルシフト☆ETC☆レーダークルーズ☆

iホンダ シャトル ハイブリッドX ホンダセンシング 無限エアロ 無限アルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 185万円
  • 200万円
  • 2017年(H29)
  • 0.3万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

無限フルエアロ・無限アルミ・純正8インチメモリーナビ・Bカメラ・記録簿

iホンダ シャトル ハイブリッドX ホンダセンシング 元当社デモカー 純正メモリ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 195万円
  • 204.8万円
  • 2017年(H29)
  • 0.9万km
  • 1500cc
  • 検32.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムクリスタルレッドメタリック

アイドリングストップ クルーズコントロール 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ

iホンダ シャトル ハイブリッドX ホンダセンシング ホンダ純正インターナビ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 223.8万円
  • 234.8万円
  • 2018年(H30)
  • 0.7万km
  • 1500cc
  • 検33.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルブラック・パール

サイドエアバッグ ドライブレコーダー バックカメラ ETC LEDライト

iホンダ シャトル ハイブリッドX ホンダセンシング デモカー ドラレコ メモリ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 219.8万円
  • 231.6万円
  • 2018年(H30)
  • 0.5万km
  • 1500cc
  • 検32.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ルナシルバーメタリック

新車店のデモカーなので一般のオーナーカーよりも使用感が少ないと思います。

iホンダ シャトル ハイブリッドX ホンダセンシング 当社デモカー ナビ フルセ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 219.8万円
  • 229.8万円
  • 2018年(H30)
  • 0.4万km
  • 1500cc
  • 検33.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

試乗車で活躍しておりました、シャトルハイブリットセンシング付きが入庫です

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シャトル(ホンダ)の口コミ・評価

車体が低いので、体の不自由な人でも助手席に乗りやすい。中は広々している

4.0

わりと大きい車ですので、初めて運転した時は緊張しました。細い道などやカーブの多い道などは特に神経を使いました。アクセルは発進時、軽くわないと思いましたが、事故防止にはつながると思います。ハンドルも適度に重く、小回りがきく…

お気に入りの一台に。

4.0

人生初のハイブリッドカーです。ガソリン車と迷いに迷ってハイブリッドにしました。確かに街乗りでの燃費は以前のガソリン車(同じくホンダ車)より格段に良くなりました。ただ高速走行では思っていたより燃費が伸びず…(仕方ないですね…

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