シャトル(ホンダ) アルミホイール 兵庫県の中古車

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ホンダ シャトル ハイブリッドZ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 138万円
  • -
  • 2015年
  • 5.1万km
  • 1500cc
  • 2020年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

純正メモリーナビTV/バックカメラ/あんしんパッケージ/LEDライト

ホンダ シャトル ハイブリッドX メモリーナビ ETC フルセグ リヤカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 155.8万円
  • 169万円
  • 2017年
  • 3.7万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミッドナイトブルービームM

ホンダ シャトル ハイブリッドZ Fスポイラー・純正ナビBカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 186万円
  • 195万円
  • 2017年
  • 4.8万km
  • 1500cc
  • 2020年7月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

少しでも気になることがございましたら何なりとお尋ねください!!

ホンダ シャトル ハイブリッドXスタイルエディション ワンオーナー CTBA
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 159.8万円
  • 167.7万円
  • 2016年
  • 3.0万km
  • 1500cc
  • 2021年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルブラックパール

当社新車拠点下取りの1.5ハイブリッドXスタイルED ワンオーナー を商

ホンダ シャトル ハイブリッドZ 純正8インチナビ Bカメラ ハーフレザー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129万円
  • -
  • 2016年
  • 6.9万km
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ミッドナイトブルービームメタリック

あんしんPKG/純正SDナビ・フルセグTV/Bカメラ/Cソナー/ETC

ホンダ シャトル ハイブリッドX ナビ フルセグ ETC Bカメラ 衝突軽減
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 118万円
  • 131.6万円
  • 2015年
  • 4.0万km
  • 1500cc
  • 2020年6月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

保証も最長5年まであり、お客様に安心安全のカーライフを提供致します!

ホンダ シャトル ハイブリッドXスタイルエディション ナビフルセグ Bカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 198.9万円
  • 212.7万円
  • 2016年
  • 1.9万km
  • 1500cc
  • 2021年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトオーキッドパール

『全国陸送納車費用無料』詳しくは↓キャンペーン情報にて(一部地域を除く)

ホンダ シャトル ハイブリッドZ ホンダセンシング/OP色/ドラレコ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 243.4万円
  • 263.9万円
  • 新車
  • 0km
  • 1500cc
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:各色各グレードOK!

豪華11点セットつきでお買い得な新車はどんな車でも見積り無料!お気軽に!

シャトルの中古車相場を見る 8件中 1-8

シャトル

ホンダ
シャトル

中古車価格 75.8~264万円 口コミ・評価 4.6点(7件

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シャトル(ホンダ)の口コミ・評価

車体が低いので、体の不自由な人でも助手席に乗りやすい。中は広々している

4.0

わりと大きい車ですので、初めて運転した時は緊張しました。細い道などやカーブの多い道などは特に神経を使いました。アクセルは発進時、軽くわないと思いましたが、事故防止にはつながると思います。ハンドルも適度に重く、小回りがきく…

お気に入りの一台に。

4.0

人生初のハイブリッドカーです。ガソリン車と迷いに迷ってハイブリッドにしました。確かに街乗りでの燃費は以前のガソリン車(同じくホンダ車)より格段に良くなりました。ただ高速走行では思っていたより燃費が伸びず…(仕方ないですね…

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