ストリーム X HDDナビパッケージ(ホンダ) 東海の中古車

ストリームの中古車相場を見る 10件中 1-10

NEW
ホンダ ストリーム X HDDナビパッケージ バックカメラ キーレス HID
  • 25万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 6.1万K
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルブラックパール

音楽録音 DVD再生 ETC キーレス HID ミニバン専門

NEW
ホンダ ストリーム X HDDナビ 車高調 18アルミ
  • 49万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 8.2万K
  • 1800cc
  • 検30.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ガンM

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ホンダ ストリーム X HDDナビパッケージ ワンセグ HID バックカメラ
  • 25万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 6.9万K
  • 1800cc
  • 検30.10
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルブラックパール

キーレス ETC ウインカーミラー VTR端子 オートエアコン 岐阜

ホンダ ストリーム X HDDナビパッケージ 純正HDDナビ ワンセグ 音楽録音
  • 35万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 3.4万K
  • 1800cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

キーレス オートHID ハンドルリモコン オートエアコン 西尾安城

ホンダ ストリーム X HDDナビパッケージ 地デジ対応 バックカメラ ETC
  • 25万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 7.0万K
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムホワイトパール

音楽録音 DVD再生 バックカメラ ETC アルミ  津島

ホンダ ストリーム X HDDナビパッケージ 純正HDDナビ HID ETC
  • 65万円
  • 80万円
  • 2009年(H21)
  • 4.0万K
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アラバスターシルバーメタリック

純正HDDナビ HID ETC CDコンポ リアカメラ ワンセグテレビ

ホンダ ストリーム X HDDナビパッケージ ETC Bカメラ インテリキ-
  • 60万円
  • 83万円
  • 2011年(H23)
  • 7.8万K
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルブラックパール

☆詳細は通話料無料の【0066-9702-803803】までどうぞ☆

ホンダ ストリーム X HDDナビパッケージ 純正ナビ リアカメラ CD録音
  • 54万円
  • 69万円
  • 2009年(H21)
  • 6.1万K
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アラバスターシルバーメタリック

純正HDDナビ ワンセグ リアカメラ CD録音 ETC HID アルミ

ホンダ ストリーム X HDDナビパッケージ
  • 66万円
  • 76万円
  • 2010年(H22)
  • 5.4万K
  • 1800cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

トヨタ車両検査証明書付・走行距離無制限の1年間無料保証&整備料込み価格

ホンダ ストリーム X HDDナビパッケージ ワンオーナー スマートキー HID
  • 45万円
  • 57万円
  • 2010年(H22)
  • 8.4万K
  • 1800cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

純正HDDインターナビ TV Bカメラ スマートキー GOO保証付車両

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ストリーム

ストリームは、2000年から2014年まで、ホンダで製造・販売されていた5ナンバーの小型乗用車である。初代の座席は7人乗りの3列シートだったが、2010年には5人乗り仕様も発売されている。また、初代は日本カー・オブ・ザ・イヤー、2代目は日本カーオブザイヤー・ベストバリュー賞を受賞した。発売してわずか10か月で10万台を超える累計販売台数で、当時の最短達成記録を作る人気車であった。都市部での運転にも向いた小回りのきく車幅に加え、2006年に行われたフルモデルチェンジではデザインが変更され、機械式駐車場を含むほぼ全ての駐車場に入る車高設計に変わった。また、これにより走行性も向上している。トランスミッションは4WD仕様では5速AT、2000ccのFFのみCVTに変更されている。他社の競合車はトヨタのウィッシュ、マツダのプレマシーなどがあげられる。中古車市場には、2代目ストリームを中心に販売されている。価格は初代が50万円以下、2代目は100万円台で掲載されているものが多い。

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ストリーム(ホンダ)の口コミ・評価

きびきび走りデザインのよい7人乗りミニバン

5.0

HONDAらしい少し硬めのサスペンションに、ハンドルを切ればきびきびと車体が追随してくれる乗り心地のよい7人乗りミニバンです。また、走行モードにスポーツモードがあり、このモードをONにすると少しふかし気味にエンジンを回し…

V-tecが回してと言って来る

4.0

ホンダ車は車体全体に対するエンジンコストが高めだと聞いていたが、その印象通りエンジンは回せば回す程、真価を発揮する。ゴーストップの余りない高速道路などはメーター内の燃費計で13~15キロ行くことも良くある。プリウスとの違…

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