ストリーム RSZ特別仕様車 HDDナビエディション(ホンダ) 東海の中古車

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iホンダ ストリーム RSZ特別仕様車 HDDナビエディション Bカメラ HID
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 23.8万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 8.6万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

純正HDDナビ オートエアコン 純正17AW キーレス ETC 豊橋

iホンダ ストリーム RSZ特別仕様車 HDDナビエディション キーレス Bカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 27.8万円
  • 41.8万円
  • 2008年(H20)
  • 9.5万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ナイトホークブラックパール

純正HDDナビ・Bカメラ・キーレス・HID・純正AW・ETC・Tチェーン

iホンダ ストリーム RSZ特別仕様車 HDDナビエディション
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39万円
  • 48.7万円
  • 2009年(H21)
  • 9.8万km
  • 1800cc
  • 検32.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルブラックパール

純正HDDナビ バックカメラ DVD再生 ETC コーナーセンサー

iホンダ ストリーム RSZ特別仕様車 HDDナビエディション 現状販売車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 17.8万円
  • 29.8万円
  • 2009年(H21)
  • 13.5万km
  • 1800cc
  • 検32.7
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

キーレスエントリー!HID!ETC!

iホンダ ストリーム RSZ特別仕様車 HDDナビエディション 柿本改マフラー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 64.8万円
  • 71.8万円
  • 2008年(H20)
  • 4.0万km
  • 1800cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:グレー

無限リップ&バイザー!零1000エアクリ!pivotスロコン!ETC!

iホンダ ストリーム RSZ特別仕様車 HDDナビエディション バックカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 57万円
  • 65.7万円
  • 2008年(H20)
  • 4.2万km
  • 1800cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ガンM

iホンダ ストリーム RSZ特別仕様車HDDナビエディション バックカメラ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35万円
  • 50万円
  • 2008年(H20)
  • 9.0万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ナイトホークブラックパール

◆純正ナビ/バックカメラ◆HIDライト◆7人乗り◆人気のクロ◆車検受渡し

ストリームの中古車相場を見る 7件中 1-7

ストリーム

ストリームは、2000年から2014年まで、ホンダで製造・販売されていた5ナンバーの小型乗用車である。初代の座席は7人乗りの3列シートだったが、2010年には5人乗り仕様も発売されている。また、初代は日本カー・オブ・ザ・イヤー、2代目は日本カーオブザイヤー・ベストバリュー賞を受賞した。発売してわずか10か月で10万台を超える累計販売台数で、当時の最短達成記録を作る人気車であった。都市部での運転にも向いた小回りのきく車幅に加え、2006年に行われたフルモデルチェンジではデザインが変更され、機械式駐車場を含むほぼ全ての駐車場に入る車高設計に変わった。また、これにより走行性も向上している。トランスミッションは4WD仕様では5速AT、2000ccのFFのみCVTに変更されている。他社の競合車はトヨタのウィッシュ、マツダのプレマシーなどがあげられる。中古車市場には、2代目ストリームを中心に販売されている。価格は初代が50万円以下、2代目は100万円台で掲載されているものが多い。

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ストリーム(ホンダ)の口コミ・評価

加速がいい。ゴルフが趣味だがバッグも入るし十分広い。

4.0

加速がとても良いように感じます。 また走りが安定していて、乗り心地が良いです。燃費はだいたい、10から11km/Lぐらいで、もう少し走ってくれるとありがたいなと思います。ストリーム自体がスポーツタイプの車なので、デフォル…

外装以外は良い車

4.0

10年を超えたあたりから、外装が焼けた?のか、表面のクリア塗装?がはがれ出した(色は赤)。最終的にはルーフがぼろぼろになり、あまりにみっともないので乗り換え。 友人の自動車屋に訊くと、「ホンダの赤はちょっとね・・・」とい…

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