ストリーム X(ホンダ) 千葉県の中古車

ストリームの中古車相場を見る 9件中 1-9

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ホンダ ストリーム X 純正HDDナビ バックカメラ キーレス
  • 60万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 1.5万K
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

商用施設内にある大型展示場☆試乗コース・キッズコーナーも完備☆

ホンダ ストリーム X ETC HIDヘッドライト 3列シート
  • 10万円
  • 34万円
  • 2007年(H19)
  • 8.2万K
  • 1800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:アラバスターシルバーメタリック

ローン審査に自信あり!オートローンご不安な方、まずはご相談ください!

ホンダ ストリーム X 車高調 純正ナビ ETC 社外アルミ
  • 18万円
  • 39万円
  • 2007年(H19)
  • 7.3万K
  • 1800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

ローン審査に自信のない方お気軽にご相談下さい♪

ホンダ ストリーム X キーレスエントリー 純正オーディオ
  • 47万円
  • 64万円
  • 2008年(H20)
  • 5.9万K
  • 1800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:グレーM

無料ダイヤル0066-9704-039702からお気軽にお電話下さい!

ホンダ ストリーム X HDDナビ ETC アルミホイール キーレス
  • 30万円
  • 45万円
  • 2007年(H19)
  • 7.2万K
  • 1800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

全国納車OK!お早目のお問い合わせスタッフ一同心よりお待ちしております♪

ホンダ ストリーム X 純正HDDナビ Bカメラ ETC
  • 16万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 2.8万K
  • 1800cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバーM

※メータ交換前0.2万km 交換後2.5万km

ホンダ ストリーム X 1オナ HDDインターナビ Bカメ ETC HID
  • 20万円
  • 40万円
  • 2007年(H19)
  • 4.7万K
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

・メータ交換前2.3万km 交換後2.4万km フォグ キーレス

ホンダ ストリーム X HID 純正15AW Fフォグ オートライト オートAC
  • 15万円
  • 33万円
  • 2007年(H19)
  • 7.4万K
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウン

ホンダ ストリーム X

ネット来店予約

ホンダ ストリーム X

  • 19万円
  • 44万円
  • 2008年(H20)
  • 3.9万K
  • 1800cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダークブルー

全国販売納車可能~第三者機関にて鑑定済み車両ですので遠方の方も安心!!

9件中 1-9

ストリーム

ストリームは、2000年から2014年まで、ホンダで製造・販売されていた5ナンバーの小型乗用車である。初代の座席は7人乗りの3列シートだったが、2010年には5人乗り仕様も発売されている。また、初代は日本カー・オブ・ザ・イヤー、2代目は日本カーオブザイヤー・ベストバリュー賞を受賞した。発売してわずか10か月で10万台を超える累計販売台数で、当時の最短達成記録を作る人気車であった。都市部での運転にも向いた小回りのきく車幅に加え、2006年に行われたフルモデルチェンジではデザインが変更され、機械式駐車場を含むほぼ全ての駐車場に入る車高設計に変わった。また、これにより走行性も向上している。トランスミッションは4WD仕様では5速AT、2000ccのFFのみCVTに変更されている。他社の競合車はトヨタのウィッシュ、マツダのプレマシーなどがあげられる。中古車市場には、2代目ストリームを中心に販売されている。価格は初代が50万円以下、2代目は100万円台で掲載されているものが多い。

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ストリーム(ホンダ)の口コミ・評価

きびきび走りデザインのよい7人乗りミニバン

5.0

HONDAらしい少し硬めのサスペンションに、ハンドルを切ればきびきびと車体が追随してくれる乗り心地のよい7人乗りミニバンです。また、走行モードにスポーツモードがあり、このモードをONにすると少しふかし気味にエンジンを回し…

V-tecが回してと言って来る

4.0

ホンダ車は車体全体に対するエンジンコストが高めだと聞いていたが、その印象通りエンジンは回せば回す程、真価を発揮する。ゴーストップの余りない高速道路などはメーター内の燃費計で13~15キロ行くことも良くある。プリウスとの違…

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