バモス Mターボ(ホンダ)の中古車

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ホンダ バモス Mターボ ナビTV キーレス ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 47.5万円
  • 53万円
  • 2009年
  • 7.2万km
  • 660cc
  • 2022年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ナイトホークブラックパール

ホンダ バモス Mターボ インタークーラーターボ後期モデル純正エアロオートマHDDナビフルセグMサーバーCD DVDビデオレザー調シートカバー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35万円
  • 45万円
  • 2009年
  • 10.3万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ナイトホークブラックパール

HDDナビフルセグMサーバーCD DVDビデオレザー調シートカバー

ホンダ バモス Mターボ ワンオーナ 禁煙車 ターボ ETC Wエアバック ABS キーレス クリーニング済み
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 78万円
  • 90万円
  • 2009年
  • 4.5万km
  • 660cc
  • 2022年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

リヤ両側スライドドア 社外アルミホイール

ホンダ バモス Mターボ 社外12インチアルミ タイミングベルト交換済み
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 23万円
  • 31.9万円
  • 2009年
  • 11.0万km
  • 660cc
  • 2023年4月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:アラバスターシルバーメタリック

距離は多めですが、オイル管理や消耗品の交換のメンテナンスが行き届いてます

ホンダ バモス Mターボ オートマ4WDターボ車検4年2月走行127000kmタイベル交換済パワステエアコンパワーウインド運転席エアバックキーレスエントリー純正オーディオフルフラットシート禁煙車ETCライトレベライザー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39万円
  • 45.8万円
  • 2009年
  • 12.7万km
  • 660cc
  • 2022年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレーM

オークション台数1000台の中から選んで仕入れました程度の良い一台です。

ホンダ バモス Mターボ キーレス記録簿ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 36万円
  • -
  • 2009年
  • 9.1万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバーM

キーレス記録簿ETC

バモスの中古車相場を見る 6件中 1-6

バモス

ホンダ
バモス

中古車価格 1.9~149.9万円 口コミ・評価 4.0点(43件

ホンダから発売されている「バモス(VAMOS)」。1970年に初代バモスが登場した。現在発売されているバモスはワンボックスワゴンだが、初代バモスはオープンカー使用の小型トラックだった。ワンボックスワゴンタイプのバモスはフルモデルチェンジされることなく、現在でも人気のある車種となっている。エンジンを車両後方の床下に配置しているため、後部座席に乗車してもゆったり座ることが可能。載せる荷物に応じて、分割可能なリアシートを倒せば、適した空間を作りだせる。エンジンの音も聞こえにくい設計のため、移動も静かで快適。バモスの駆動方式は、MRか4WDかを選ぶことが可能。4.5mの最小回転半径で、狭い路地でもハンドル操作が行いやすい。死角になりやすい場所も確認できるよう、サイドミラーに補助ミラーが設置されている。安全性にも配慮されたバモスは、環境にもやさしい。燃料消費率も、JC08モードで15.8km/Lとなっている。多くの荷物を載せることができ、長く乗っても飽きないデザインは、新車だけでなく中古車となっても人気が高い車種。

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バモス(ホンダ)の口コミ・評価

小型の割に大容量積載 軽バン最高

4.0

引っ越しする際や自転車を運ぶ際にも困らない位、積載可能です。軽自動車なので維持費も安くコスパも最高です。後部座席を折り畳んでフラット状態に収納することができる為、車中泊する際も窮屈に感じません。天井が高いので駐車場は選ば…

使い勝手のいい車、だけど、コスト的には?

2.0

乗り心地は非常に良好です。車体重量は一般軽自動車よりもありますが、そのせいもあって軽自動車にしては上品です。 内装は前期モデルと後期モデルではちがっていて、前期モデルはカーナビ設置がもともとないせいか、位置に問題があって…

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