バモス Lローダウン(ホンダ) 関西の中古車

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iホンダ バモス Lローダウン HDDナビ フルセグ キーレス アルミ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.9万円
  • 49.6万円
  • 2010年(H22)
  • 5.6万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ナイトホークブラックパール

ワンオーナー アルミ 両側スライドドア

iホンダ バモス Lローダウン ETC CD ユーザー買取車 5速MT車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • 49.8万円
  • 2008年(H20)
  • 10.2万km
  • 660cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ガンM

現車確認大歓迎☆気になった方、急いでTEL079-439-8666!!

iホンダ バモス Lローダウン キーレス HDDナビ TV LEDライト AW
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 9.8万km
  • 660cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:グレー

お問い合わせの際は、「グーネットを見た」とお伝えください!

iホンダ バモス L・ローダウン 後期型 SDナビ 地デジ フォグライト
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.9万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 1.5万km
  • 660cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ナイトホークブラック・パール

純正アルミホイール・5MT・両側スライドドア・パワーウィンドウ・エアコン

iホンダ バモス Lローダウン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.9万円
  • 58.6万円
  • 2009年(H21)
  • 8.1万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーメタリック

【軽自動車】総支払額は、【和歌山県内届出】の価格です。

iホンダ バモス Lローダウン タイミングベルト交換済み 純正キーレス ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 17.8万円
  • 27.8万円
  • 2007年(H19)
  • 12.9万km
  • 660cc
  • 検32.11
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ダークパープル

低価格の在庫ですので新着物件は1週間以内に売約となる場合が多いです!

iホンダ バモス Lローダウン キーレス AW  両側スライドドア ABS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35万円
  • 45万円
  • 2009年(H21)
  • 10.3万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

遊び・レジャー・お仕事に大活躍!!全国どこでも登録OK

iホンダ バモス Lローダウン モデューロエアロ 外アルミ 地デジナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 45万円
  • 58万円
  • 2007年(H19)
  • 9.5万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックアメジストパール

現車確認でご来店の際には、事前にお電話にて必ず在庫確認をお願い致します。

バモスの中古車相場を見る 8件中 1-8

バモス

ホンダから発売されている「バモス(VAMOS)」。1970年に初代バモスが登場した。現在発売されているバモスはワンボックスワゴンだが、初代バモスはオープンカー使用の小型トラックだった。ワンボックスワゴンタイプのバモスはフルモデルチェンジされることなく、現在でも人気のある車種となっている。エンジンを車両後方の床下に配置しているため、後部座席に乗車してもゆったり座ることが可能。載せる荷物に応じて、分割可能なリアシートを倒せば、適した空間を作りだせる。エンジンの音も聞こえにくい設計のため、移動も静かで快適。バモスの駆動方式は、MRか4WDかを選ぶことが可能。4.5mの最小回転半径で、狭い路地でもハンドル操作が行いやすい。死角になりやすい場所も確認できるよう、サイドミラーに補助ミラーが設置されている。安全性にも配慮されたバモスは、環境にもやさしい。燃料消費率も、JC08モードで15.8km/Lとなっている。多くの荷物を載せることができ、長く乗っても飽きないデザインは、新車だけでなく中古車となっても人気が高い車種。

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バモス(ホンダ)の口コミ・評価

田舎のお母さん世代におすすめのバモス

4.0

母(60代)がバモスを運転してから3台目に入ります。私も帰省のたびに田舎の移動に頻繁に利用しています。 まず、乗ってみて運転席からの感想ですが視界がすっきりしていて見やすいです。運転する頻度が少ないので毎回運転するたびに…

車高が高い

4.0

車高が高く、また座面も高めなので座ると車に沈んでいる感じ(外から見ると運転手の顔しか見えない状態)ではなくて、視界もとても見やすく運転がしやすい車だと感じます。 ターボなので坂道の上りも一般的な軽自動車より走りが良いので…

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