ゼストスパーク G(ホンダ) 関東の中古車

ゼストスパークの中古車相場を見る 11件中 1-11

NEW
ホンダ ゼストスパーク G ETC HID スマートキー 無修復歴 1年保証付
  • 18万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 11.1万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダークパープル

上尾店コンパクトカー&軽自動車専門店!グループ7店舗!在庫1400台!

NEW
ホンダ ゼストスパーク G 純正フルエアロ 社外AW16R
  • 34万円
  • 45万円
  • 2009年(H21)
  • 6.6万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムクリスタルローズパール

CD Bカメラ HID フォグ スマートキー イモビ リアスポ 取説

UP
ホンダ ゼストスパーク G 社外ナビ アルミ
  • 65万円
  • 80万円
  • 2012年(H24)
  • 3.1万K
  • 660cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ナイトホークブラック・パール

☆根強い人気のゼストスパーク

ホンダ ゼストスパーク G ワンオーナー 禁煙車 社外CDコンポ
  • 65万円
  • 78万円
  • 2009年(H21)
  • 4.6万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックパール

車検整備渡しとなります。社外CD/MDコンポ、HID、フォグライト、

ホンダ ゼストスパーク G スマートキー ディスチャージライト フォグランプ CD
  • 60万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 2.8万K
  • 660cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:アラバスターシルバーメタリック

☆下取強化月間☆軽自動車から1BOXまで高価下取致します!!

ホンダ ゼストスパーク G ワンオーナー バックカメラ付オーディオ キーフリーHID
  • 60万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 6.0万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

ワンオーナー車!HID!バックカメラ付CD!スマートキー!

ホンダ ゼストスパーク G リアカメラ スマートキー HID
  • 26万円
  • 38万円
  • 2009年(H21)
  • 9.2万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

当社ホームページも是非ご覧下さい!ac-taiyo.co.jp!!

ホンダ ゼストスパーク G キーフリー HID
  • 44万円
  • 53万円
  • 2009年(H21)
  • 5.8万K
  • 660cc
  • 検30.7
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

幅広いラインナップと豊富な在庫で千葉県内11店舗展開中!

ホンダ ゼストスパーク G ナビ 新品アルミ タイヤ交換スミ タイミングベルト交換
  • 34万円
  • 45万円
  • 2009年(H21)
  • 9.4万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

☆純正HDDナビ☆ETC☆新品アルミ交換新品タイヤ交換して有ります☆

ホンダ ゼストスパーク G
  • 65万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 3.1万K
  • 660cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

ホンダ ゼストスパーク G
  • 45万円
  • 49万円
  • 2009年(H21)
  • 9.1万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ライトグレー

お客様ご要望の付属品や事務手数料等別途費用にて承ります。

11件中 1-11

ゼストスパーク

「ゼストスパーク」は「ザッツ」の後継車として2006年に登場した「ゼスト」をベースに、スポーティーさを追求した派生モデルである。ゼストは4代目ライフとプラットフォームを共有、「乗り降り自在なスイッチムーバー」を基本コンセプトとして開発された。このため、高い室内高を確保するとともに、乗降や荷物の積み降ろしが容易なロースタイルにデザインされている。また、安全性能にもこだわりを見せ、軽自動車として初のサイドカーテンエアバッグを採用。運転席・助手席ともに、衝突安全性能総合評価で最上級の評価を獲得した。これは軽自動車として初となる快挙である。搭載エンジンは横置き直列3気筒でターボ仕様もラインナップされた。トランスミッションは4ATを採用している。発売当初は主婦向けの「ゼスト」と若者向けの「ゼストスポーツ」の2モデルであったが、特に後者の人気が高く、2008年には専用フロントバンパー・グリルを採用し、さらにアグレッシブな外観の「ゼストスパーク」が販売されるに至った。

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ゼストスパーク(ホンダ)の口コミ・評価

軽四なので仕方ないですが、長距離には不向きです。

4.0

免許を取得して初めての車として購入しました。軽四らしくない外観がとても気に入った為、この車種を選んだんのですが、乗り心地や内装などはやはり普通の軽四と同等です。走り心地としては、しっかり踏み込まないとスピードはなかなか出…

ハンドルの遊びもなく初心者にも最適

4.0

外装の良さに惚れ込み購入しました。ですが内装はイマイチです。特にシートの安っぽさが残念な点です。そして実際に運転してみてですが、ハンドルの遊びがないのが魅力的です。初心者にも運転しやすく、逆に他の車での運転が不安になるく…

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