ゼストスパーク G(ホンダ) 東海の中古車

ゼストスパークの中古車相場を見る 8件中 1-8

NEW
ホンダ ゼストスパーク G スマートキー タイミングベルト交換済み アルミ 取説付
  • 3万円
  • 20万円
  • 2010年(H22)
  • 11.0万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ナイトホークブラックパール

毎日がセール!全車低価格、高品質!在庫100台展示!お待ちしております!

ホンダ ゼストスパーク G スマートキー フォグランプ HIDライト ABS
  • 40万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 6.5万K
  • 660cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ナイトホークブラックパール

H22年ゼストスパークが入荷しました♪♪装備もバッチリ♪お買い得♪♪

ホンダ ゼストスパーク G HID スマートキー ベンチシート 純アルミ
  • 28万円
  • 41万円
  • 2009年(H21)
  • 9.4万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

暗い道も遠くまで照らすHIDで安心♪スマートキーで乗り入れも簡単♪

ホンダ ゼストスパーク GダイナミックスSP バックカメラ付CDプレーヤー 1年保証
  • 72万円
  • 80万円
  • 2011年(H23)
  • 1.2万K
  • 660cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

バックカメラ付CDプレーヤー・HIDライト・キーフリーシステム

ホンダ ゼストスパーク G スマートキー ETC フォグランプ ポータブル1セグナビ
  • 60万円
  • 67万円
  • 2010年(H22)
  • 4.3万K
  • 660cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

ゼストスパーク!検31年11月◎ETC◎ユピテルポータブル1セグナビ◎

ホンダ ゼストスパーク G ナビ ETC キーフリー HID フォグ
  • 25万円
  • 34万円
  • 2009年(H21)
  • 8.4万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

当店では掲載規約に基づき表示金額以外は基本的にいただいておりません。

ホンダ ゼストスパーク G スマートキー アルミ
  • 60万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 3.9万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

ロングラン保証付「保証&整備代込み価格表示」・安心のトヨタディーラーへ!

ホンダ ゼストスパーク G HIDライト CD・MDオーディオ スマートキー
  • 50万円
  • 59万円
  • 2011年(H23)
  • 6.5万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アドミラルグレーメタリック

8件中 1-8

ゼストスパーク

「ゼストスパーク」は「ザッツ」の後継車として2006年に登場した「ゼスト」をベースに、スポーティーさを追求した派生モデルである。ゼストは4代目ライフとプラットフォームを共有、「乗り降り自在なスイッチムーバー」を基本コンセプトとして開発された。このため、高い室内高を確保するとともに、乗降や荷物の積み降ろしが容易なロースタイルにデザインされている。また、安全性能にもこだわりを見せ、軽自動車として初のサイドカーテンエアバッグを採用。運転席・助手席ともに、衝突安全性能総合評価で最上級の評価を獲得した。これは軽自動車として初となる快挙である。搭載エンジンは横置き直列3気筒でターボ仕様もラインナップされた。トランスミッションは4ATを採用している。発売当初は主婦向けの「ゼスト」と若者向けの「ゼストスポーツ」の2モデルであったが、特に後者の人気が高く、2008年には専用フロントバンパー・グリルを採用し、さらにアグレッシブな外観の「ゼストスパーク」が販売されるに至った。

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ゼストスパーク(ホンダ)の口コミ・評価

ホンダの忘れ去られた軽だが評価は上々

4.0

最近のホンダはNBOXがとにかく人気がありますが、低迷期を支えた軽にも良い車がいくつもあります。友人が所有しているゼストのターボを運転したのですが、10年以上古い軽とは思えないほど快適でした。 細かな欠点を挙げればキリが…

ターボ車で馬力がよく、見た目もスタイリッシュ。

5.0

私個人が所有している車ですが、実際に乗車してみてコンパクトでありながら、中は広々としていて後部座席の乗り心地も快適です。またターボ車なので馬力もあり坂道や高速での運転もスムーズです。乗車してみたら分からますが、フロントや…

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