ゼストスパーク Gターボ(ホンダ)の中古車

ゼストスパークの中古車相場を見る 8件中 1-8

NEW
ホンダ ゼストスパーク Gターボ
  • 44万円
  • 54万円
  • 2009年(H21)
  • 7.5万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:DブラックM

UP
ホンダ ゼストスパーク Gターボ HID スマートキー
  • 20万円
  • 33万円
  • 2009年(H21)
  • 11.0万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ナイトホークブラックパール

自社認証工場完備アフターメンテナンスも当社にお任せください!

ホンダ ゼストスパーク 4WD スパークGターボ リアスポ タイベル交換済
  • 20万円
  • 30万円
  • 2009年(H21)
  • 13.8万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

自社買取!ターボ リアスポ ナビ Tベル済 車検満タン 支払総額30万円

ホンダ ゼストスパーク Gターボ スマキー HID ナビ 地デジ ETC
  • 32万円
  • 48万円
  • 2009年(H21)
  • 4.7万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パープル

新着物件続々入荷中!格安軽自動車ならガレージユーワンにおまかせ下さい!

ホンダ ゼストスパーク Gターボ SDナビ フルセグ ETC DVD再生 HID
  • 30万円
  • 40万円
  • 2009年(H21)
  • 4.3万K
  • 660cc
  • 検30.9
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

SDナビ フルセグ ETC DVD再生 HID スマートキ 西尾安城

ホンダ ゼストスパーク Gターボ
  • 25万円
  • 35万円
  • 2009年(H21)
  • 7.1万K
  • 660cc
  • 検32.6
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ワイン

全車輌早い者勝ち!お早めにお問合せ・ご来店下さい!車輌情報随時更新中☆

ホンダ ゼストスパーク Gターボ
  • 49万円
  • 54万円
  • 2009年(H21)
  • 11.3万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーII

ホンダ ゼストスパーク Gターボ
  • 66万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 8.5万K
  • 660cc
  • 検28.12
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ナイトホークブラックパール

車検つきだから急ぎの方も!!社外15インチ付きだからきまってますよ!!

8件中 1-8

ゼストスパーク

ホンダ
ゼストスパーク

中古車価格 1.9~98.8万円 口コミ・評価 4.2点(10件
実燃費 13.10km/L(132位/246車種

「ゼストスパーク」は「ザッツ」の後継車として2006年に登場した「ゼスト」をベースに、スポーティーさを追求した派生モデルである。ゼストは4代目ライフとプラットフォームを共有、「乗り降り自在なスイッチムーバー」を基本コンセプトとして開発された。このため、高い室内高を確保するとともに、乗降や荷物の積み降ろしが容易なロースタイルにデザインされている。また、安全性能にもこだわりを見せ、軽自動車として初のサイドカーテンエアバッグを採用。運転席・助手席ともに、衝突安全性能総合評価で最上級の評価を獲得した。これは軽自動車として初となる快挙である。搭載エンジンは横置き直列3気筒でターボ仕様もラインナップされた。トランスミッションは4ATを採用している。発売当初は主婦向けの「ゼスト」と若者向けの「ゼストスポーツ」の2モデルであったが、特に後者の人気が高く、2008年には専用フロントバンパー・グリルを採用し、さらにアグレッシブな外観の「ゼストスパーク」が販売されるに至った。

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ゼストスパーク(ホンダ)の口コミ・評価

ホンダの忘れ去られた軽だが評価は上々

4.0

最近のホンダはNBOXがとにかく人気がありますが、低迷期を支えた軽にも良い車がいくつもあります。友人が所有しているゼストのターボを運転したのですが、10年以上古い軽とは思えないほど快適でした。 細かな欠点を挙げればキリが…

ターボ車で馬力がよく、見た目もスタイリッシュ。

5.0

私個人が所有している車ですが、実際に乗車してみてコンパクトでありながら、中は広々としていて後部座席の乗り心地も快適です。またターボ車なので馬力もあり坂道や高速での運転もスムーズです。乗車してみたら分からますが、フロントや…

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