ゼストスパーク Gターボ(ホンダ) 北海道の中古車

ゼストスパークの中古車相場を見る 3件中 1-3

ホンダ ゼストスパーク Gターボ 4WD メモリーナビ スマートキー TV HID
  • 22万円
  • 34万円
  • 2009年(H21)
  • 10.9万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

陸送料金格安!北は稚内南は九州まで販売実績有♪遠方の方お問合せ下さい♪

ホンダ ゼストスパーク Gターボ4WDバックカメラスマートキーキーフリーシステム
  • 58万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 7.5万K
  • 660cc
  • 検31.9
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

キーフリーシステム♪スマートキー♪ベンチシート♪モデューロアルミホイール

ホンダ ゼストスパーク Gターボ
  • 66万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 8.5万K
  • 660cc
  • 検28.12
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ナイトホークブラックパール

車検つきだから急ぎの方も!!社外15インチ付きだからきまってますよ!!

3件中 1-3

ゼストスパーク

「ゼストスパーク」は「ザッツ」の後継車として2006年に登場した「ゼスト」をベースに、スポーティーさを追求した派生モデルである。ゼストは4代目ライフとプラットフォームを共有、「乗り降り自在なスイッチムーバー」を基本コンセプトとして開発された。このため、高い室内高を確保するとともに、乗降や荷物の積み降ろしが容易なロースタイルにデザインされている。また、安全性能にもこだわりを見せ、軽自動車として初のサイドカーテンエアバッグを採用。運転席・助手席ともに、衝突安全性能総合評価で最上級の評価を獲得した。これは軽自動車として初となる快挙である。搭載エンジンは横置き直列3気筒でターボ仕様もラインナップされた。トランスミッションは4ATを採用している。発売当初は主婦向けの「ゼスト」と若者向けの「ゼストスポーツ」の2モデルであったが、特に後者の人気が高く、2008年には専用フロントバンパー・グリルを採用し、さらにアグレッシブな外観の「ゼストスパーク」が販売されるに至った。

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ゼストスパーク(ホンダ)の口コミ・評価

軽四なので仕方ないですが、長距離には不向きです。

4.0

免許を取得して初めての車として購入しました。軽四らしくない外観がとても気に入った為、この車種を選んだんのですが、乗り心地や内装などはやはり普通の軽四と同等です。走り心地としては、しっかり踏み込まないとスピードはなかなか出…

ハンドルの遊びもなく初心者にも最適

4.0

外装の良さに惚れ込み購入しました。ですが内装はイマイチです。特にシートの安っぽさが残念な点です。そして実際に運転してみてですが、ハンドルの遊びがないのが魅力的です。初心者にも運転しやすく、逆に他の車での運転が不安になるく…

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