ゼストスパーク(ホンダ) 宮崎県 都城市の中古車
ゼストスパークの中古車相場を見る 4件中 1-4件
- 68万円
- 74万円
- 2010年(H22)
- 4.9万K
- 660cc
- 検31.4
- 修復歴なし
- 40万円
- 47万円
- 2010年(H22)
- 9.7万K
- 660cc
- 検31.7
- 修復歴あり
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ナイトホークブラックパール
スマートキー・HIDライト・フォグランプ・CDステレオ・アルミホイル
- 43万円
- 49万円
- 2010年(H22)
- 11.1万K
- 660cc
- 検31.5
- 修復歴あり
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ブラック
ABS エアバッグ
- 50万円
- 56万円
- 2009年(H21)
- 8.6万K
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴あり
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ブラック
ナビTV・スマートキー
4件中 1-4件
「ゼストスパーク」は「ザッツ」の後継車として2006年に登場した「ゼスト」をベースに、スポーティーさを追求した派生モデルである。ゼストは4代目ライフとプラットフォームを共有、「乗り降り自在なスイッチムーバー」を基本コンセプトとして開発された。このため、高い室内高を確保するとともに、乗降や荷物の積み降ろしが容易なロースタイルにデザインされている。また、安全性能にもこだわりを見せ、軽自動車として初のサイドカーテンエアバッグを採用。運転席・助手席ともに、衝突安全性能総合評価で最上級の評価を獲得した。これは軽自動車として初となる快挙である。搭載エンジンは横置き直列3気筒でターボ仕様もラインナップされた。トランスミッションは4ATを採用している。発売当初は主婦向けの「ゼスト」と若者向けの「ゼストスポーツ」の2モデルであったが、特に後者の人気が高く、2008年には専用フロントバンパー・グリルを採用し、さらにアグレッシブな外観の「ゼストスパーク」が販売されるに至った。
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ゼストスパーク(ホンダ)の口コミ・評価
軽四なので仕方ないですが、長距離には不向きです。
4.0点
免許を取得して初めての車として購入しました。軽四らしくない外観がとても気に入った為、この車種を選んだんのですが、乗り心地や内装などはやはり普通の軽四と同等です。走り心地としては、しっかり踏み込まないとスピードはなかなか出…
ハンドルの遊びもなく初心者にも最適
4.0点
外装の良さに惚れ込み購入しました。ですが内装はイマイチです。特にシートの安っぽさが残念な点です。そして実際に運転してみてですが、ハンドルの遊びがないのが魅力的です。初心者にも運転しやすく、逆に他の車での運転が不安になるく…
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