ゼストスパーク(ホンダ) 新潟県の中古車

ゼストスパークの中古車相場を見る 8件中 1-8

NEW
ホンダ ゼストスパーク W 純正ナビ バックカメラ ETC HID
  • 44万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 3.6万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:アラバスターシルバーメタリック

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NEW
ホンダ ゼストスパーク G
  • 70万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 7.1万K
  • 660cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:アドミラルグレーメタリック

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NEW
ホンダ ゼストスパーク W エアロ ローダウン エンケイ15AW バタフライFグリル
  • 72万円
  • 87万円
  • 2011年(H23)
  • 5.4万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ナイトホークブラックパール

オートエアコン スマートキー 本革巻ステアリングホイール HID

ホンダ ゼストスパーク W HDDナビ ベルト交換済 Moduloアルミ HID
  • 30万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 13.4万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ナイトホークブラックパール

自社ローン☆自社分割取り扱い店☆無金利☆実質年率0%☆

ホンダ ゼストスパーク W ワンオーナー スマートキー キセノン
  • 34万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 9.2万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ナイトホークブラックパール

純正エアロ オートエアコン キセノン セキュリティアラーム

ホンダ ゼストスパーク Wターボ 社外14AW KENWOODナビ 柿本改マフラー
  • 65万円
  • 81万円
  • 2009年(H21)
  • 6.1万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ナイトホークブラックパール

ALPINEパワーアンプ バックモニター オートエアコン ベンチシート

ホンダ ゼストスパーク W スマートキー タイミングベルト交換済 HIDヘッドライト
  • 18万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 15.5万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ナイトホークブラックパール

自社ローン☆自社分割取り扱い店☆無金利☆実質年率0%☆

ホンダ ゼストスパーク W HDDナビ ワンセグ
  • 28万円
  • 40万円
  • 2009年(H21)
  • 9.8万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

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8件中 1-8

ゼストスパーク

ホンダ
ゼストスパーク

中古車価格 9.5~109.8万円 口コミ・評価 4.0点(7件
実燃費 14.20km/L(112位/263車種

「ゼストスパーク」は「ザッツ」の後継車として2006年に登場した「ゼスト」をベースに、スポーティーさを追求した派生モデルである。ゼストは4代目ライフとプラットフォームを共有、「乗り降り自在なスイッチムーバー」を基本コンセプトとして開発された。このため、高い室内高を確保するとともに、乗降や荷物の積み降ろしが容易なロースタイルにデザインされている。また、安全性能にもこだわりを見せ、軽自動車として初のサイドカーテンエアバッグを採用。運転席・助手席ともに、衝突安全性能総合評価で最上級の評価を獲得した。これは軽自動車として初となる快挙である。搭載エンジンは横置き直列3気筒でターボ仕様もラインナップされた。トランスミッションは4ATを採用している。発売当初は主婦向けの「ゼスト」と若者向けの「ゼストスポーツ」の2モデルであったが、特に後者の人気が高く、2008年には専用フロントバンパー・グリルを採用し、さらにアグレッシブな外観の「ゼストスパーク」が販売されるに至った。

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ゼストスパーク(ホンダ)の口コミ・評価

軽四なので仕方ないですが、長距離には不向きです。

4.0

免許を取得して初めての車として購入しました。軽四らしくない外観がとても気に入った為、この車種を選んだんのですが、乗り心地や内装などはやはり普通の軽四と同等です。走り心地としては、しっかり踏み込まないとスピードはなかなか出…

ハンドルの遊びもなく初心者にも最適

4.0

外装の良さに惚れ込み購入しました。ですが内装はイマイチです。特にシートの安っぽさが残念な点です。そして実際に運転してみてですが、ハンドルの遊びがないのが魅力的です。初心者にも運転しやすく、逆に他の車での運転が不安になるく…

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