ゼストスパーク(ホンダ) 東京都の中古車

ゼストスパークの中古車相場を見る 8件中 1-8

ホンダ ゼストスパーク Wターボ ナビ  HID
  • 69万円
  • 78万円
  • 2011年(H23)
  • 2.7万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムディープバイオレット

●当店では、ご契約前に店頭での実車確認が前提となっております。

ホンダ ゼストスパーク W スマートキー HID フォグランプ ベンチシート CD
  • 59万円
  • 70万円
  • 2010年(H22)
  • 4.2万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

スマートキー フォグランプ ウインカーミラー ベンチシート PVガラス

ホンダ ゼストスパーク W

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ホンダ ゼストスパーク W

  • 50万円
  • 60万円
  • 2011年(H23)
  • 6.7万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クロ

フルセグ対応メモリーナビ付でお買い得な軽自動車です!

ホンダ ゼストスパーク Wターボ 社外HDDナビ 14AW HID スマートキー
  • 75万円
  • 84万円
  • 2011年(H23)
  • 2.7万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムホワイトパール

当店はお客様満足向上のため、ご契約前の実車確認をお願いしております。

ホンダ ゼストスパーク G スマートキー ディスチャージライト フォグランプ CD
  • 60万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 2.8万K
  • 660cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:アラバスターシルバーメタリック

☆下取強化月間☆軽自動車から1BOXまで高価下取致します!!

ホンダ ゼストスパーク W ナビ スマートキー
  • 60万円
  • 67万円
  • 2010年(H22)
  • 4.2万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパール

当店は、地下鉄東西線・葛西駅より徒歩約15分、是非お気軽にご来店下さい。

ホンダ ゼストスパーク W 純正ナビ TV スマートキー アルミ
  • 48万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 5.0万K
  • 660cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

自社ユーザー下取車です実走行5.0万K車検31年5月純正ナビTV即納車可

ホンダ ゼストスパーク W 禁煙車 フルエアロ スマートキー USB付CD 純HID
  • 39万円
  • 53万円
  • 2009年(H21)
  • 2.5万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アラバスターシルバーメタリック

総額表示金額が、車検費用や登録諸費用等まで全て含めた店頭乗出し金額です。

8件中 1-8

ゼストスパーク

ホンダ
ゼストスパーク

中古車価格 9.5~96.2万円 口コミ・評価 4.0点(7件
実燃費 14.20km/L(112位/263車種

「ゼストスパーク」は「ザッツ」の後継車として2006年に登場した「ゼスト」をベースに、スポーティーさを追求した派生モデルである。ゼストは4代目ライフとプラットフォームを共有、「乗り降り自在なスイッチムーバー」を基本コンセプトとして開発された。このため、高い室内高を確保するとともに、乗降や荷物の積み降ろしが容易なロースタイルにデザインされている。また、安全性能にもこだわりを見せ、軽自動車として初のサイドカーテンエアバッグを採用。運転席・助手席ともに、衝突安全性能総合評価で最上級の評価を獲得した。これは軽自動車として初となる快挙である。搭載エンジンは横置き直列3気筒でターボ仕様もラインナップされた。トランスミッションは4ATを採用している。発売当初は主婦向けの「ゼスト」と若者向けの「ゼストスポーツ」の2モデルであったが、特に後者の人気が高く、2008年には専用フロントバンパー・グリルを採用し、さらにアグレッシブな外観の「ゼストスパーク」が販売されるに至った。

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ゼストスパーク(ホンダ)の口コミ・評価

軽四なので仕方ないですが、長距離には不向きです。

4.0

免許を取得して初めての車として購入しました。軽四らしくない外観がとても気に入った為、この車種を選んだんのですが、乗り心地や内装などはやはり普通の軽四と同等です。走り心地としては、しっかり踏み込まないとスピードはなかなか出…

ハンドルの遊びもなく初心者にも最適

4.0

外装の良さに惚れ込み購入しました。ですが内装はイマイチです。特にシートの安っぽさが残念な点です。そして実際に運転してみてですが、ハンドルの遊びがないのが魅力的です。初心者にも運転しやすく、逆に他の車での運転が不安になるく…

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