ゼスト D(ホンダ) 愛知県の中古車

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ホンダ ゼスト D ナビ スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 20万円
  • 29.2万円
  • 2010年
  • 8.3万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

♪当社スッタフ一丸となってカーライフをサポートさせて頂きます♪

ホンダ ゼスト D メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 38.8万円
  • 46.9万円
  • 2010年
  • 4.9万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールマイカ

商談中・売約済の場合もありますのでスタッフまでおたずねください。

ホンダ ゼスト D 新品ナビor新品タイヤ付 ワイパー新品
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25.9万円
  • -
  • 2010年
  • 7.1万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:グレー

6ヶ月保証付き走行距離無制限。ストレージのクルマは全車修復歴無し!

ホンダ ゼスト D エアコン パワステ スマートキー インパネオートマ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 22.8万円
  • 33万円
  • 2010年
  • 7.6万km
  • 660cc
  • 2021年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アドミラルグレーメタリック

●安心の127項目3ヶ月間保証付●

ホンダ ゼスト D 新品ナビor新品タイヤ付 ワイパー新品
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25.9万円
  • -
  • 2009年
  • 5.9万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

6ヶ月保証付き走行距離無制限。ストレージのクルマは全車修復歴無し!

ホンダ ゼスト D スマートキー CD ETC 禁煙車 ベンチS フルフラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 2万円
  • 12.9万円
  • 2008年
  • 9.4万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シリウスブルーメタリック

支払総額12.9万円!!(車検2年 諸費用込)

ゼストの中古車相場を見る 6件中 1-6

ゼスト

ホンダ
ゼスト

中古車価格 0.1~59万円 口コミ・評価 4.2点(45件
実燃費 14.10km/L(114位/235車種

2006年にザッツの後継車として発表され、2012年11月に販売を終了したモデル。トール型ワゴンの軽自動車で、シートアレンジが多彩に可能で、広々とした空間を確保できるため、荷物の積み下ろしなども大変便利なのが特徴である。床を低くすることで室内空間を拡大し、フロント、リア両方をベンチシートにすることにより車内の移動も楽にできる。駆動方式はFFと4WD。またi-DSIエンジンを採用することにより、燃費効率の良さと高出力を実現した。燃費向上に貢献する「電子制御4速オートマチック(プロスマテック/ロックアップ機構付)」は、変速ショックも少なくスムーズな加速で運転をアシスト。安全性能は、「EBD付ABS」が標準装備で、基本性能にこだわった装備により、危険回避能力が高い。ホンダ独自の衝突安全技術「G-コントロール」も装備され、さらに安全性能を向上させたゼストは、「軽自動車初の衝突安全性能総合評価でトップレベルの6スター」を獲得している。小回りの良さは狭い路地でも安心して運転でき、買い物などに使用することが多い女性などが使うファミリー向けの車である。現在は在庫車のみの販売であり、中古車としてでは40万から60万円の価格帯が多いが、あまり出回っていないのが現状である。

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ゼスト(ホンダ)の口コミ・評価

燃費などは決して悪くないです

3.0

乗り心地に関して言えばそれほど揺れが強いようなタイプの車でもないので満足できるレベルでした。そして燃費に関してもそれほど悪くないです。極端に良いというほどではないにしても割と日常的に乗り回すことができるようなレベルでした…

そこまで乗りごこちに関してはよいわけでもないです

3.0

極端にそれほど優秀な車というわけでもなくそれなりに普通に使うには良いかなというレベルのものでした。早く動くというわけでもなくかといってちんたらアクセルを踏んでもなかなかアップしていかない、ということでもないです。通常、普…

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