ゼストスパーク W(ホンダ) 三重県の中古車

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iホンダ ゼストスパーク W 純正HDDインターナビTV Bカメラ インテリK 買取車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 38万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 8.7万km
  • 660cc
  • 検31.7
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:プレミアムディープバイオレットパール

こちらのお車は、最長3年間、走行距離無制限のGOO保証対象車です!!

iホンダ ゼストスパーク W 保証付 ナビ・TV ETC付 スマートキー AW HID
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 41.8万円
  • 56.8万円
  • 2010年(H22)
  • 5.1万km
  • 660cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

電動格納式ドアミラー サイドバイザー 盗難防止システム

iホンダ ゼストスパーク W CDデッキ スマートキー HID 純正アルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 75.9万円
  • 86.6万円
  • 2011年(H23)
  • 3.3万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ナイトホークブラックP

CDデッキ スマートキー HID フォグランプ リアスポイラー

iホンダ ゼストスパーク W メモリーナビTV スマートキー ETC 14AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 44.8万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 5.1万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムホワイトパール

H21年ゼストスパークが入荷しました♪♪装備もバッチリ♪お買い得♪♪

iホンダ ゼストスパーク W
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 31万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 11.2万km
  • 660cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:アドミラルグレーメタリック

掲載されているお車以外にも在庫台数は300台あるので是非ご来店下さい!

iホンダ ゼストスパーク W
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 34.8万円
  • 44.8万円
  • 2010年(H22)
  • 9.1万km
  • 660cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:黒

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

iホンダ ゼストスパーク WフルエアロアルミリアスポHIDスマートキSDナビTV保証付
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 43万円
  • 54万円
  • 2012年(H24)
  • 7.4万km
  • 660cc
  • 検30.11
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ナイトホークブラックパール

HID・フォグ・ベンチシート・SDナビTVDVDETC・ウインカーミラー

iホンダ ゼストスパーク W スマートキー 禁煙車 ETC HIDライト 電格ミラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 44.8万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 5.5万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:プレミアムホワイトパール

H21年ゼストスパークが入荷しました♪♪装備もバッチリ♪お買い得♪♪

iホンダ ゼストスパーク W メモリーナビTV ワンオーナー 禁煙車 14AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 4.7万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ナイトホークブラックパール

H23年ゼストスパークが入荷しました♪♪装備もバッチリ♪お買い得♪♪

iホンダ ゼストスパーク W 社外14AW スマートキー HIDライト 電動格納ミラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • 50万円
  • 2011年(H23)
  • 9.2万km
  • 660cc
  • 検32.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムホワイトパール

H23年ゼストスパークが入荷しました♪♪装備もバッチリ♪お買い得♪♪

iホンダ ゼストスパーク W
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 58万円
  • 67万円
  • 2010年(H22)
  • 6.4万km
  • 660cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パープル

ナビ&バックカメラ付き。更にETC車載器も装備!

iホンダ ゼストスパーク W ギャザズSDナビ スマートキー フォグランプ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 40万円
  • 47万円
  • 2010年(H22)
  • 6.7万km
  • 660cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ナイトホークブラックパール

三重県外のお客様及び業者様への販売は行っておりません。ご了承願います。

iホンダ ゼストスパーク W 社外ナビTV HID スマートキー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.9万円
  • 88.8万円
  • 2011年(H23)
  • 4.7万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

KMG車ドームには在庫300台!比べて確かめられる安心の中古車がズラリ!

iホンダ ゼストスパーク W ナビ アルミ 衝突安全ボディ ベンチシート フルフラット
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 48万円
  • 58万円
  • 2009年(H21)
  • 5.0万km
  • 660cc
  • 検30.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ナイトホークブラックパール

CD ETC HID 基本装備 スマートキー

ゼストスパークの中古車相場を見る 14件中 1-14

ゼストスパーク

「ゼストスパーク」は「ザッツ」の後継車として2006年に登場した「ゼスト」をベースに、スポーティーさを追求した派生モデルである。ゼストは4代目ライフとプラットフォームを共有、「乗り降り自在なスイッチムーバー」を基本コンセプトとして開発された。このため、高い室内高を確保するとともに、乗降や荷物の積み降ろしが容易なロースタイルにデザインされている。また、安全性能にもこだわりを見せ、軽自動車として初のサイドカーテンエアバッグを採用。運転席・助手席ともに、衝突安全性能総合評価で最上級の評価を獲得した。これは軽自動車として初となる快挙である。搭載エンジンは横置き直列3気筒でターボ仕様もラインナップされた。トランスミッションは4ATを採用している。発売当初は主婦向けの「ゼスト」と若者向けの「ゼストスポーツ」の2モデルであったが、特に後者の人気が高く、2008年には専用フロントバンパー・グリルを採用し、さらにアグレッシブな外観の「ゼストスパーク」が販売されるに至った。

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ゼストスパーク(ホンダ)の口コミ・評価

なんと言っても外装のかっこよさ

5.0

私が実際にスパークに乗車してみて、1番に思ったのは軽自動車なのに中がとても広々としている事です。4人乗りなのですが、大人の男性が4人乗っても余裕があるので軽自動車の中でも広いほうだと思います。またなんと言っても外装がかっ…

ホンダの忘れ去られた軽だが評価は上々

4.0

最近のホンダはNBOXがとにかく人気がありますが、低迷期を支えた軽にも良い車がいくつもあります。友人が所有しているゼストのターボを運転したのですが、10年以上古い軽とは思えないほど快適でした。 細かな欠点を挙げればキリが…

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