ゼストスパーク Wターボ(ホンダ)の中古車

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iホンダ ゼストスパーク Wターボ 純正ナビ リアカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 65万円
  • 73万円
  • 2010年(H22)
  • 3.4万km
  • 660cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレーメタリック

純正ナビ リアカメラ

iホンダ ゼストスパーク Wターボ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.9万円
  • 38.8万円
  • 2010年(H22)
  • 12.0万km
  • 660cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

iホンダ ゼストスパーク Wターボ CD/MDチューナー HID
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.4万円
  • 66.7万円
  • 2010年(H22)
  • 7.2万km
  • 660cc
  • 検31.10
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アドミラルグレーM(NH716M)

純正CD/MDチューナー・スマートキー・純正AW・ETC

iホンダ ゼストスパーク Wターボ 4WD スマートキー HIDライト CDオ-ディオ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 9.5万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

iホンダ ゼストスパーク Wターボ スマートキー CD HID  エンジンスターター
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • 47.2万円
  • 2010年(H22)
  • 13.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

スマートキー・HID・CD・エンジンスターター・14インチAW・ターボ

iホンダ ゼストスパーク Wターボ ナビ バックカメラ スマートキー HID 1年保証
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 17.5万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 10.3万km
  • 660cc
  • 検31.5
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

越谷店は軽自動車の専門店!在庫保有台数350台以上☆

iホンダ ゼストスパーク Wターボ 社外ナビ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 65.8万円
  • 74.5万円
  • 2010年(H22)
  • 5.4万km
  • 660cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックパール

お車の詳細やご不明な点がございましたら遠慮なくお問い合わせ下さい。

iホンダ ゼストスパーク Wターボ 1オーナー車 Tベル交換済 HDDナビ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 24.9万円
  • 35万円
  • 2010年(H22)
  • 11.4万km
  • 660cc
  • 検31.7
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ナイトホークブラックパール

HID フォグ 純正フルエアロ Tベル交換済み 1オーナー車 オートAC

iホンダ ゼストスパーク Wターボ キーレス ディスチャージ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69万円
  • 76万円
  • 2010年(H22)
  • 4.6万km
  • 660cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

キーレス ディスチャージ ETC

iホンダ ゼストスパーク Wターボ HDDナビ ローダウン 社外15インチアルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 37.8万円
  • 50万円
  • 2010年(H22)
  • 9.0万km
  • 660cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ナイトホークブラックパール

自社認証工場完備アフターメンテナンスも当社にお任せください!

iホンダ ゼストスパーク Wターボ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 45.8万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 6.4万km
  • 660cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

オートAC スマートキー テールゲートスポイラー ディスチャージH

iホンダ ゼストスパーク Wターボ AYU Aスタイルパック HIDヘッドライト
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.8万円
  • 78万円
  • 2010年(H22)
  • 3.6万km
  • 660cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

iホンダ ゼストスパーク Wターボ ナビ フルセグTV DVD再生 HID キーフリー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69万円
  • 77.4万円
  • 2010年(H22)
  • 5.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

ブルートゥース・オートエアコン・ウインカーミラー・Wエアバック

iホンダ ゼストスパーク Wターボ メモリーナビ フルセグ DVD再生 バックカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 37万円
  • 41万円
  • 2010年(H22)
  • 13.4万km
  • 660cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

気になる点がございましたら、フリーダイヤルよりお気軽にお電話下さい☆

iホンダ ゼストスパーク Wターボ 4WD HDDナビ バックカメラ ETC ドラレコ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 64万円
  • 70万円
  • 2010年(H22)
  • 8.3万km
  • 660cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アドミラルグレーメタリック

ご質問やお問合せはケータイからも通話可能の専用無料ダイヤルからどうぞ♪

iホンダ ゼストスパーク Wターボ TEIN車高調 DAD16インチ ブルートゥース
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.9万円
  • 66万円
  • 2010年(H22)
  • 6.7万km
  • 660cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

TEIN車高調!インタークーラーターボ!LEDポジション&ルールランプ!

iホンダ ゼストスパーク Wターボ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39万円
  • 56万円
  • 2010年(H22)
  • 11.3万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

車高調 15インチAW

ゼストスパークの中古車相場を見る 17件中 1-17

ゼストスパーク

ホンダ
ゼストスパーク

中古車価格 0.1~96.2万円 口コミ・評価 4.2点(13件
実燃費 12.60km/L(150位/248車種

「ゼストスパーク」は「ザッツ」の後継車として2006年に登場した「ゼスト」をベースに、スポーティーさを追求した派生モデルである。ゼストは4代目ライフとプラットフォームを共有、「乗り降り自在なスイッチムーバー」を基本コンセプトとして開発された。このため、高い室内高を確保するとともに、乗降や荷物の積み降ろしが容易なロースタイルにデザインされている。また、安全性能にもこだわりを見せ、軽自動車として初のサイドカーテンエアバッグを採用。運転席・助手席ともに、衝突安全性能総合評価で最上級の評価を獲得した。これは軽自動車として初となる快挙である。搭載エンジンは横置き直列3気筒でターボ仕様もラインナップされた。トランスミッションは4ATを採用している。発売当初は主婦向けの「ゼスト」と若者向けの「ゼストスポーツ」の2モデルであったが、特に後者の人気が高く、2008年には専用フロントバンパー・グリルを採用し、さらにアグレッシブな外観の「ゼストスパーク」が販売されるに至った。

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ゼストスパーク(ホンダ)の口コミ・評価

田舎では使いやすいが外観に我慢あり。

4.0

発売時に浜崎あゆみがCMをしていたことから、地元ではあゆマークのステッカーをつけているあゆファンが多くみられた。軽自動車だが、可愛らしい見た目というよりかっこいい外観となっている。しかし所詮、軽自動車であるため、田舎のヤ…

存在感のある隠れた名車

4.0

ゼゼストシリーズがお気に入りでして、前期のスポーツWから後期のスパークWへと乗り継ぐことに成功です。少し価格的に求めやすくなっているとは言え、ターボ仕様はまだまだしっかりした値段です。前期に比べ精悍さを増したフロントマス…

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