茨城県 行方市 エルフトラック(いすゞ)の中古車情報

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NEW
いすゞ エルフトラック 0734 3t平ボディ 高床標準ロング 垂直パワーゲート
  • 225万円
  • 245万円
  • 2012年(H24)
  • 10.0万K
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:グレー

抹消前積載3t 床縞鋼板張 ボディ内寸長433×幅178×高78cm

UP
いすゞ エルフトラック 0674 2t深ダンプ全低床 極東製
  • 229万円
  • 250万円
  • 2006年(H18)
  • 8.8万K
  • 4800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー

ボディ内寸長300×幅153×高100cm NOxPM適合車 140馬力

UP
いすゞ エルフトラック 0680 4段クレーンラジコン 標準ロング NOxPM適合
  • 289万円
  • 310万円
  • 2004年(H16)
  • 5.2万K
  • 4800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

ラジコン付 ボディ内寸長366×幅180cm 抹消前積載2000kg

いすゞ エルフトラック 06121 5段クレーンラジコン 2tワイドロング
  • 379万円
  • 399万円
  • 2004年(H16)
  • 1.9万K
  • 5000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

抹消前積載2000kg ボディ内寸長372×幅207cm 青→白色替

いすゞ エルフトラック 0714 2.75tWキャブ アーム式パワーゲート ワイド
  • 179万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 12.3万K
  • 4800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

床3重張 アーム式PG(800kg) ボディ内寸長335×幅192cm

いすゞ エルフトラック 06118 2t4段クレーンラジコン ワイドアウトリガー
  • 339万円
  • 360万円
  • 2002年(H14)
  • 1.5万K
  • 5000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

最大積載2t ボディ内寸長368×幅199cm ワイドアウトリガー

いすゞ エルフトラック 06111 4段クレーンラジコン 2.65tワイドロング
  • 309万円
  • 330万円
  • 2002年(H14)
  • 8.0万K
  • 4800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

床鉄板張 ボディ内寸長370×幅198cm 抹消前積載2650kg

いすゞ エルフトラック 076 Wキャブダンプ 2t標準ショート 極東製
  • 105万円
  • 125万円
  • 2005年(H17)
  • 24.0万K
  • 4800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー

ボディ内寸長205×幅159cm リヤウィンドウ手動 NOxPM適合車

いすゞ エルフトラック 0675 2t5段クレーンラジコン ワイドロング
  • 245万円
  • 265万円
  • 2006年(H18)
  • 27.3万K
  • 4800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

ラジコン付 ボディ内寸長371×幅206cm 最大積載2000kg

いすゞ エルフトラック 0638 5段クレーンラジコン リヤジャッキ 3.5tワイド
  • 345万円
  • 365万円
  • 2004年(H16)
  • 13.7万K
  • 5000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

リヤジャッキ付 ボディ内寸長350×幅198cm 抹消前積載3500kg

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エルフトラック

いすゞ
エルフトラック

中古車価格 30~1049万円

エルフトラックはいすゞから発売されている小型のトラックである。1959年に発売されて以来、いすゞの主力の車種となっている。初代モデルの販売から5回のモデルチェンジが行われた。当初のエルフトラックはガソリンエンジンのみであったが、ディーゼルエンジンを搭載した車種も発売された。そのほかCNGエンジンなど、さまざまなエンジンモデルが販売されていたが、排出ガス規制によって一部モデルのみ販売となったが、平ボディやダブルキャブなど車種の種類は多い。エルフトラックのMT車は新しく採用されたECONOモードによって、加速時の必要以上なエンジンの回転数を自動で抑えることができる。抑えられた回転数によって燃費も向上した。重量車モードで11.4km/Lの燃料消費率である。MT車が多い小型トラックであるが、エルフトラックはコンピュータによる制御が可能なシーケンシャルマニュアルトランスミッションを採用している。シフトレバーを上下に操作するだけでよいため、女性やAT限定免許の人でも運転ができる。中古車市場においても、冷蔵冷凍庫付きのモデルやダンプなどさまざまな車種が流通しているため、目的に合った1台を探しやすい。

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