埼玉県 三郷市 エルフトラック(いすゞ)の中古車情報

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いすゞ エルフトラック 2t アルミバン 背高 庫内高2480mm ワイド ロング
  • ASK
  • ASK
  • 2017年(H29)
  • 0.2万K
  • 3000cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

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いすゞ エルフトラック 穴掘建柱車 アイチコーポレーション製 D50A
  • ASK
  • ASK
  • 2007年(H19)
  • 5.9万K
  • 3000cc
  • 検29.11
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

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いすゞ エルフトラック 穴掘建柱車 アイチコーポレーション製 D50A
  • ASK
  • ASK
  • 2006年(H18)
  • 15.1万K
  • 4800cc
  • 検30.4
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

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いすゞ エルフトラック 高所作業車 高さ14.7m タダノ AT-147CE 電工用
  • ASK
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  • 2002年(H14)
  • 8.8万K
  • 5000cc
  • 検30.3
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:グレー

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いすゞ エルフトラック 4段 クレーン付トラック ワイド ロング 3トン積み
  • ASK
  • ASK
  • 2017年(H29)
  • 0.1万K
  • 3000cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

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いすゞ エルフトラック 冷凍車 低温-30℃設定 セミロング 庫内2室構造 左ドア
  • ASK
  • ASK
  • 2011年(H23)
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

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いすゞ エルフトラック ボトルカー ベンディングカー 須河車体製 ロング 3トン積み
  • ASK
  • ASK
  • 2012年(H24)
  • 6.2万K
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

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いすゞ エルフトラック 3トン ダンプ 新明和 全低床 4ナンバー
  • ASK
  • ASK
  • 2012年(H24)
  • 5.6万K
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

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いすゞ エルフトラック パワーゲート付アルミバン 背高 標準 ロング 2トン積み
  • ASK
  • ASK
  • 2008年(H20)
  • 24.1万K
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

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いすゞ エルフトラック アイチ製 高所作業車 作業床高8m 作業積載重120kg
  • 162万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 11.4万K
  • 4800cc
  • 検30.11
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

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いすゞ エルフトラック 2トン ダンプ コボレーン付 全低床 新免許対応
  • ASK
  • ASK
  • 2012年(H24)
  • 4.7万K
  • 3000cc
  • 検29.8
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

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いすゞ エルフトラック プレスパッカー 4.2m3 フジマイティ 助手席スライドドア
  • ASK
  • ASK
  • 2007年(H19)
  • 14.0万K
  • 3000cc
  • 検29.8
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

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エルフトラック

いすゞ
エルフトラック

中古車価格 30~1049万円

エルフトラックはいすゞから発売されている小型のトラックである。1959年に発売されて以来、いすゞの主力の車種となっている。初代モデルの販売から5回のモデルチェンジが行われた。当初のエルフトラックはガソリンエンジンのみであったが、ディーゼルエンジンを搭載した車種も発売された。そのほかCNGエンジンなど、さまざまなエンジンモデルが販売されていたが、排出ガス規制によって一部モデルのみ販売となったが、平ボディやダブルキャブなど車種の種類は多い。エルフトラックのMT車は新しく採用されたECONOモードによって、加速時の必要以上なエンジンの回転数を自動で抑えることができる。抑えられた回転数によって燃費も向上した。重量車モードで11.4km/Lの燃料消費率である。MT車が多い小型トラックであるが、エルフトラックはコンピュータによる制御が可能なシーケンシャルマニュアルトランスミッションを採用している。シフトレバーを上下に操作するだけでよいため、女性やAT限定免許の人でも運転ができる。中古車市場においても、冷蔵冷凍庫付きのモデルやダンプなどさまざまな車種が流通しているため、目的に合った1台を探しやすい。

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