エルフトラック(いすゞ) 千葉県 松戸市の中古車

エルフトラックの中古車相場を見る 12件中 1-12

 エルフトラック アルミバン フルフラットローワイドロング PG 積載1.9t
  • 448万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 11.5万K
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

ラッシング3段 箱内ゲートスイッチ有

 エルフトラック Wキャブ 木平 フルフラットロー 積載2t
  • 265万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 6.8万K
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

 エルフトラック 2.6t吊4段クレーン 木平 高床ワイドロング 積載3t
  • 367万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 6.9万K
  • 4800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

 エルフトラック セフティーローダーダンプ 3t4ナンバー 積載3t
  • 497万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 340km
  • 3000cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

 エルフトラック アルミバン フルフラットロー ワイドロング PG 積載2t
  • 329万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 12.3万K
  • 4800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

リア観音 ラッシング2段

 エルフトラック 低温冷凍車 フルフラットローロング 積載3t
  • 578万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 494km
  • 3000cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

リア観音 ラッシング2段 床縦縞アルミ 断熱約80mm

 エルフトラック アルミウィング フルフラットロー ロング 積載2.9t
  • 356万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 22.5万K
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

リア観音 ラッシング2段 引き出しフック4対

 エルフトラック 高所作業車 タダノ 9.9m 電工仕様
  • 427万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 9.3万K
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

リアローラージャッキ付 アワメーター:4642.3h

 エルフトラック 2.6t吊4段クレーン 木平 高床ロング 積載2t
  • 346万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 6.5万K
  • 4800cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

鳥居鉄板貼り

 エルフトラック 木平 フルフラットロー 積載2t
  • 238万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 4.2万K
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:グリーン

アオリ上欄干付

 エルフトラック 巻込みパッカー 4.3立米 積載2t CNG車
  • 173万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 3.4万K
  • 4600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:白/紺/水色

 エルフトラック プレスパッカー 4.3立米 積載2t
  • 389万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 10.0万K
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

シフト:スムーサーEX

12件中 1-12

エルフトラック

いすゞ
エルフトラック

中古車価格 30~750万円

エルフトラックはいすゞから発売されている小型のトラックである。1959年に発売されて以来、いすゞの主力の車種となっている。初代モデルの販売から5回のモデルチェンジが行われた。当初のエルフトラックはガソリンエンジンのみであったが、ディーゼルエンジンを搭載した車種も発売された。そのほかCNGエンジンなど、さまざまなエンジンモデルが販売されていたが、排出ガス規制によって一部モデルのみ販売となったが、平ボディやダブルキャブなど車種の種類は多い。エルフトラックのMT車は新しく採用されたECONOモードによって、加速時の必要以上なエンジンの回転数を自動で抑えることができる。抑えられた回転数によって燃費も向上した。重量車モードで11.4km/Lの燃料消費率である。MT車が多い小型トラックであるが、エルフトラックはコンピュータによる制御が可能なシーケンシャルマニュアルトランスミッションを採用している。シフトレバーを上下に操作するだけでよいため、女性やAT限定免許の人でも運転ができる。中古車市場においても、冷蔵冷凍庫付きのモデルやダンプなどさまざまな車種が流通しているため、目的に合った1台を探しやすい。

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