神奈川県 愛甲郡愛川町 エルフトラック(いすゞ)の中古車情報

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いすゞ エルフトラック 2.0t スムーサーEX ETC SDナビ
  • 173万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 8.1万K
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

片側電格ミラー!ETC!SDナビ!

いすゞ エルフトラック 1.5t  幌車
  • 141万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 17.5万K
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

幌車!

いすゞ エルフトラック 2t ダンプ 低床
  • 135万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 8.6万K
  • 4800cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

いすゞ エルフトラック 花見台製 3.9t ワイドローダーダンプ スライド式ダンプ
  • 648万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 734km
  • 3000cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

スライド式ダンプ!左側電格ミラー!ETC!ドアバイザー!フロアマット!

いすゞ エルフトラック 極東製 2.95t 垂直パワーゲート
  • 170万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 12.2万K
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

極東製!垂直パワーゲート!最大昇降600kg!荷台塗装仕上げ済!

いすゞ エルフトラック 新明和製 2t 垂直パワーゲート
  • 141万円
  • -
  • 2002年(H14)
  • 5.4万K
  • 4600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

垂直テールゲート!HSA!ETC!デュアルモードクラッチフリー!

いすゞ エルフトラック 1.95t バン 昇降ゲート
  • 168万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 16.7万K
  • 4800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

ゲート付!ラッシングレール

いすゞ エルフトラック 新明和製 2t ダンプ
  • 223万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 4.1万K
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

上物:新明和製!キーレス!コボレーン!

いすゞ エルフトラック タダノ製 3段ブーム フックインクレーン
  • 152万円
  • -
  • 2002年(H14)
  • 9.5万K
  • 4600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

タダノ製!3段ブーム!フックイン!

いすゞ エルフトラック タダノ製 高所作業車 電気工事車
  • 310万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 7.1万K
  • 4800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

タダノ製!型式AT-142CE!電気工事車!ブーム14.2m!

いすゞ エルフトラック タダノ製 高所作業車 最大地上高11mm
  • 270万円
  • -
  • 2002年(H14)
  • 3.8万K
  • 4300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

上物:タダノ製!型式AT-111TE!最大地上高11mm

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エルフトラック

いすゞ
エルフトラック

中古車価格 30~1049万円

エルフトラックはいすゞから発売されている小型のトラックである。1959年に発売されて以来、いすゞの主力の車種となっている。初代モデルの販売から5回のモデルチェンジが行われた。当初のエルフトラックはガソリンエンジンのみであったが、ディーゼルエンジンを搭載した車種も発売された。そのほかCNGエンジンなど、さまざまなエンジンモデルが販売されていたが、排出ガス規制によって一部モデルのみ販売となったが、平ボディやダブルキャブなど車種の種類は多い。エルフトラックのMT車は新しく採用されたECONOモードによって、加速時の必要以上なエンジンの回転数を自動で抑えることができる。抑えられた回転数によって燃費も向上した。重量車モードで11.4km/Lの燃料消費率である。MT車が多い小型トラックであるが、エルフトラックはコンピュータによる制御が可能なシーケンシャルマニュアルトランスミッションを採用している。シフトレバーを上下に操作するだけでよいため、女性やAT限定免許の人でも運転ができる。中古車市場においても、冷蔵冷凍庫付きのモデルやダンプなどさまざまな車種が流通しているため、目的に合った1台を探しやすい。

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