愛知県 春日井市 エルフトラック(いすゞ)の中古車情報

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UP
いすゞ エルフトラック 強化ダンプ ASRタイヤ空転制御装置
  • 325万円
  • 346万円
  • 2017年(H29)
  • 203km
  • 3000cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

■フォグ■フロアマット■バイザー■電動格納ミラー■強化ダンプ

UP
いすゞ エルフトラック アルミバン パワーゲート2t
  • 270万円
  • 286万円
  • 2010年(H22)
  • 9.9万K
  • 3000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

■荷台内寸法450×177×204■キーレス■ラッシングレール1段

いすゞ エルフトラック 高所作業車 タダノAT-100 電工仕様 特定自主検査
  • 188万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 22.8万K
  • 4800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

お問い合わせはお早めに♪ タダノAT-100-2 電工仕様 水平垂直移動

いすゞ エルフトラック 高所作業車 タダノAT-100 9.9m 二人乗り
  • 178万円
  • -
  • 2004年(H16)
  • 16.1万K
  • 4800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

お問い合わせはお早めに♪ タダノAT-100-2 Nox適合

いすゞ エルフトラック 3段クレーン パワーゲート垂直ゲート 内寸3400-1780
  • 198万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 33.2万K
  • 4800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

3段クレーン フックイン 垂直ゲート パワーゲート

いすゞ エルフトラック ダンプ 低床強化 積載量2t
  • 218万円
  • 239万円
  • 2014年(H26)
  • 2.8万K
  • 3000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

荷台内寸法310×160×38■ラバーマット■ETC■下回塗装済

いすゞ エルフトラック 10尺 平ボディ 低床
  • 215万円
  • 235万円
  • 2013年(H25)
  • 4.4万K
  • 3000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

■キーレス■ASR■キーレス■ETC

いすゞ エルフトラック 強化ダンプ 3t 新明和製
  • 230万円
  • 253万円
  • 2012年(H24)
  • 4.2万K
  • 3000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

■NOxPM適合車■荷台内寸法304×159×37■荷台リアピン■HSR

いすゞ エルフトラック 平ボディ 2t 10尺 キーレス
  • 185万円
  • 206万円
  • 2012年(H24)
  • 7.1万K
  • 3000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

■荷台内寸法312×161×38■ASRスリップ防止装置■ETC■ABS

いすゞ エルフトラック ワイドロング パワーゲート 積載3t 内寸3520-1890
  • 148万円
  • 165万円
  • 2004年(H16)
  • 33.6万K
  • 4800cc
  • 検30.5
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

ワイドロング パワーゲート 積載3000kg スムーサー

いすゞ エルフトラック 高所作業車 ローラージャッキ 特定自主検査付き TZ10A
  • 178万円
  • 198万円
  • 2001年(H13)
  • 7.5万K
  • 4600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

お問い合わせはお早めに♪ アイチコーポレーション ローラージャッキ

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エルフトラック

いすゞ
エルフトラック

中古車価格 19~1049万円

エルフトラックはいすゞから発売されている小型のトラックである。1959年に発売されて以来、いすゞの主力の車種となっている。初代モデルの販売から5回のモデルチェンジが行われた。当初のエルフトラックはガソリンエンジンのみであったが、ディーゼルエンジンを搭載した車種も発売された。そのほかCNGエンジンなど、さまざまなエンジンモデルが販売されていたが、排出ガス規制によって一部モデルのみ販売となったが、平ボディやダブルキャブなど車種の種類は多い。エルフトラックのMT車は新しく採用されたECONOモードによって、加速時の必要以上なエンジンの回転数を自動で抑えることができる。抑えられた回転数によって燃費も向上した。重量車モードで11.4km/Lの燃料消費率である。MT車が多い小型トラックであるが、エルフトラックはコンピュータによる制御が可能なシーケンシャルマニュアルトランスミッションを採用している。シフトレバーを上下に操作するだけでよいため、女性やAT限定免許の人でも運転ができる。中古車市場においても、冷蔵冷凍庫付きのモデルやダンプなどさまざまな車種が流通しているため、目的に合った1台を探しやすい。

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