エルフトラック(いすゞ) 福島県の中古車

エルフトラックの中古車相場を見る 11件中 1-11

いすゞ エルフトラック 運転席エアバッグ ABS 4WD
  • 195万円
  • 200万円
  • 2005年(H17)
  • 9.1万K
  • 4800cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

お問い合わせは0066-9708-169102まで!

いすゞ エルフトラック ダンプ 3人乗り 5MT
  • 105万円
  • 110万円
  • 2001年(H13)
  • 5.5万K
  • 4300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー

お問合せは、0066-9706-833002

いすゞ エルフトラック 2t強化ダンプ 全低床 5MT エアバック ABS キーレス
  • 235万円
  • 243万円
  • 2015年(H27)
  • 2.4万K
  • 3000cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アークホワイト

コボレーン・リヤあおりピン付き・ボディ補強・AM/FM・外装仕上げ済

いすゞ エルフトラック 2tダンプ強化 全低床 5MT エアバック ABS キーレス
  • 235万円
  • 243万円
  • 2015年(H27)
  • 2.4万K
  • 3000cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アークホワイト

コボレーン・リヤあおりピン付き・ボディー補強AM/FM・外装仕上げ済み!

いすゞ エルフトラック ダンプ
  • 85万円
  • 105万円
  • 1999年(H11)
  • 13.4万K
  • 4300cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

いすゞ エルフトラック 2T ダンプ

いすゞ エルフトラック 小型ウイング 台枠フック8個 SKG-NLR85AN
  • ASK
  • ASK
  • 2011年(H23)
  • 13.6万K
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

積載1.85t 荷台内寸 L3.40 W1.77 H1.85 150PS

いすゞ エルフトラック 強化フルフラットローダンプ
  • 198万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 13.9万K
  • 3000cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

コボレーン付☆リアゲート中間ピン取付や文字入れ他仮装など格安にて承ります

いすゞ エルフトラック 小型平ボデー 切替4WD TKG-NHS85A
  • ASK
  • ASK
  • 2012年(H24)
  • 18.4万K
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

積載1.5t  荷台内寸 L3.12 W1.61 H0.39 110PS

いすゞ エルフトラック 小型クレーン付 タダノ4段 ラジコン BDG-NMR85AR
  • ASK
  • ASK
  • 2008年(H20)
  • 10.2万K
  • 3000cc
  • 検30.3
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

積載2.9t 荷台内寸 L3.70 W1.79 H0.39 150PS

いすゞ エルフトラック 2tダンプ 手動シート TPG-NJR85AD
  • ASK
  • ASK
  • 2015年(H27)
  • 0.5万K
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

積載2t 荷台内寸 L3.05 W1.59 H0.32 150PS

いすゞ エルフトラック ローダーダンプ 花見台 TKG-NKR85A
  • ASK
  • ASK
  • 2013年(H25)
  • 12.1万K
  • 3000cc
  • 検30.8
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

積載3t 荷台内寸 L3.04 W1.59 H0.31 150PS

11件中 1-11

エルフトラック

いすゞ
エルフトラック

中古車価格 30~939万円

エルフトラックはいすゞから発売されている小型のトラックである。1959年に発売されて以来、いすゞの主力の車種となっている。初代モデルの販売から5回のモデルチェンジが行われた。当初のエルフトラックはガソリンエンジンのみであったが、ディーゼルエンジンを搭載した車種も発売された。そのほかCNGエンジンなど、さまざまなエンジンモデルが販売されていたが、排出ガス規制によって一部モデルのみ販売となったが、平ボディやダブルキャブなど車種の種類は多い。エルフトラックのMT車は新しく採用されたECONOモードによって、加速時の必要以上なエンジンの回転数を自動で抑えることができる。抑えられた回転数によって燃費も向上した。重量車モードで11.4km/Lの燃料消費率である。MT車が多い小型トラックであるが、エルフトラックはコンピュータによる制御が可能なシーケンシャルマニュアルトランスミッションを採用している。シフトレバーを上下に操作するだけでよいため、女性やAT限定免許の人でも運転ができる。中古車市場においても、冷蔵冷凍庫付きのモデルやダンプなどさまざまな車種が流通しているため、目的に合った1台を探しやすい。

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