石川県 エルフトラック(いすゞ)の中古車情報

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いすゞ エルフトラック ワイドロングフルフラットロー ターボ 2トン
  • 245万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 2.9万K
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

走行2.9万キロ フルフラットロー 6速ミッション ワイドロングターボ

いすゞ エルフトラック フルフラットロー ディーゼルターボ  4WD
  • 120万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 25.3万K
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

平ボディ 4WD 冊子立て台付 5速MT ディーゼルターボ

いすゞ エルフトラック 塵芥車 2t プレスパッカ
  • 96万円
  • -
  • 2002年(H14)
  • 44.7万K
  • 4600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:グリーン

上物ボデー、下回りさび少ない、エンジンのぶれなし、ミッションは良好

いすゞ エルフトラック 冷蔵冷凍車サーモキング2エバ2室中温 サイドドア
  • 205万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 23.8万K
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー

ー5℃設定2エバ冷蔵冷凍車床ステンサイドドア スムーサー2ペダル

いすゞ エルフトラック 標準ロングボデー保冷バン サイドドア床ステン
  • 148万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 23.7万K
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

ボディ内寸約440×184×175cm 東プレ保冷バン サイドドア

いすゞ エルフトラック パネルバン フルハーフ製4トン積載 ワイドロング
  • 125万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 24.8万K
  • 4800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

ワイドロングアルミバン積載4トン 左スライドドア 内高218cm

いすゞ エルフトラック タダノ3段ラジコンZR293スムーサー 差違アウトリガ
  • 255万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 23.6万K
  • 5200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

タダノ製3段2.9t吊フックインスムーサー ワイドロング 1オーナー

いすゞ エルフトラック 標準ロング タダノ4段クレーン ラジコン 2トン
  • 358万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 10.1万K
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

タダノ4段クレーンラジコンフックイン 積載2トン 標準ロングボデー

いすゞ エルフトラック 強化ダンプ 運転席エアバッグ
  • 136万円
  • -
  • 2001年(H13)
  • 2.9万K
  • 4300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

防錆済みです。運転席のみエアバッグ付

いすゞ エルフトラック Wキャブフルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 1.5t
  • 175万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 16.3万K
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

4WD ダブルキャブ 全低床 1.5トン ターボ 5速3ペダル

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エルフトラック

いすゞ
エルフトラック

中古車価格 30~1049万円

エルフトラックはいすゞから発売されている小型のトラックである。1959年に発売されて以来、いすゞの主力の車種となっている。初代モデルの販売から5回のモデルチェンジが行われた。当初のエルフトラックはガソリンエンジンのみであったが、ディーゼルエンジンを搭載した車種も発売された。そのほかCNGエンジンなど、さまざまなエンジンモデルが販売されていたが、排出ガス規制によって一部モデルのみ販売となったが、平ボディやダブルキャブなど車種の種類は多い。エルフトラックのMT車は新しく採用されたECONOモードによって、加速時の必要以上なエンジンの回転数を自動で抑えることができる。抑えられた回転数によって燃費も向上した。重量車モードで11.4km/Lの燃料消費率である。MT車が多い小型トラックであるが、エルフトラックはコンピュータによる制御が可能なシーケンシャルマニュアルトランスミッションを採用している。シフトレバーを上下に操作するだけでよいため、女性やAT限定免許の人でも運転ができる。中古車市場においても、冷蔵冷凍庫付きのモデルやダンプなどさまざまな車種が流通しているため、目的に合った1台を探しやすい。

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