エルフトラック(いすゞ) 京都府の中古車

エルフトラックの中古車相場を見る 11件中 1-11

いすゞ エルフトラック 2t アルミバン NKR81AN
  • 98万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 32.3万K
  • 4800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

荷台内208×314×177

いすゞ エルフトラック 低床2t積 4.8ディーゼル 5速 10尺 荷台床鉄板
  • 137万円
  • 145万円
  • 2005年(H17)
  • 10.3万K
  • 4800cc
  • 検30.9
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

アイマックスFバンパー EVA泥除 荷台床鉄板 集中ドアロック ETC

いすゞ エルフトラック タダノ4段クレーン ワイド2トン 法人ワンオーナー3Lターボ
  • 398万円
  • 418万円
  • 2010年(H22)
  • 2.9万K
  • 3000cc
  • 検30.9
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

タダノ4段クレーン ワイド2トン 法人ワンオーナー29100キロ 車検付

いすゞ エルフトラック 2tダンプ HSA坂道発進補助装置 電動格納ミラー
  • 275万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 0.2万K
  • 3000cc
  • 検30.7
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

いすゞ エルフトラック 2t深底ダンプ 土砂禁 極東パワーステップ
  • 177万円
  • -
  • 2000年(H12)
  • 13.0万K
  • 4600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

仕上済 大阪乗入可 荷台(cm)長299×幅150×高89

いすゞ エルフトラック 1t高圧洗浄車 新明和ジェットクリーナー スムーサー
  • 550万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 8.6万K
  • 4800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

仕上済関東大阪乗入可AT免許対応 圧力20MPa 吐出量126L/min

いすゞ エルフトラック ロング 3.0tドライバン
  • 59万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 28.7万K
  • 4600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

内寸 長さ448cm 幅177cm 高さ216cm

いすゞ エルフトラック 4.8ディーゼル 低床 冷凍中温車
  • 95万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 35.7万K
  • 4800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

荷箱内寸310X172X172 スムーサー

いすゞ エルフトラック 1t高圧洗浄車 新明和ジェットクリーナ
  • 497万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 10.9万K
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

仕上済 関東大阪乗入可 圧力20MPa 吐出量86L/min

いすゞ エルフトラック 2tバキュームダンパー 新明和グリットスィーパー 真空式
  • 467万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 13.5万K
  • 4800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

仕上済 関東大阪乗入可 型式GV3-V020P タンク内ハーフステンレス

いすゞ エルフトラック 0.5tタダノ高所作業車9.9m電工仕様 バケット200Kg
  • 397万円
  • -
  • 2004年(H16)
  • 11.8万K
  • 4800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

仕上済 関東大阪乗入可 電格ミラー AT100TEアワメーター2260H

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エルフトラック

いすゞ
エルフトラック

中古車価格 30~999万円

エルフトラックはいすゞから発売されている小型のトラックである。1959年に発売されて以来、いすゞの主力の車種となっている。初代モデルの販売から5回のモデルチェンジが行われた。当初のエルフトラックはガソリンエンジンのみであったが、ディーゼルエンジンを搭載した車種も発売された。そのほかCNGエンジンなど、さまざまなエンジンモデルが販売されていたが、排出ガス規制によって一部モデルのみ販売となったが、平ボディやダブルキャブなど車種の種類は多い。エルフトラックのMT車は新しく採用されたECONOモードによって、加速時の必要以上なエンジンの回転数を自動で抑えることができる。抑えられた回転数によって燃費も向上した。重量車モードで11.4km/Lの燃料消費率である。MT車が多い小型トラックであるが、エルフトラックはコンピュータによる制御が可能なシーケンシャルマニュアルトランスミッションを採用している。シフトレバーを上下に操作するだけでよいため、女性やAT限定免許の人でも運転ができる。中古車市場においても、冷蔵冷凍庫付きのモデルやダンプなどさまざまな車種が流通しているため、目的に合った1台を探しやすい。

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