エルフトラック フラットロー(いすゞ) 九州の中古車

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iいすゞ エルフトラック 低床 平ボディー 積載量1t
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 22万円
  • 35万円
  • 1996年(H8)
  • 15.1万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

型式 GB-ASK2F23 エンジン NA20 便利な平ボディ♪

iいすゞ エルフトラック 2t平ボディ 全低床 ディーゼル
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.8万円
  • 99.8万円
  • 2005年(H17)
  • 12.1万km
  • 4800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

2t平ボディ 全低床 ABS パワステ パワーウインドウ

iいすゞ エルフトラック 2t 低床平トラック
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 148万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 10.2万km
  • 3000cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

iいすゞ エルフトラック 3100ccディーゼル フラットロー 全塗装 1.45トン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 110万円
  • 125万円
  • 2006年(H18)
  • 10.6万km
  • 3100cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

荷台内寸311x161cm 低床 エアコン パワステ PW ワンオーナー

iいすゞ エルフトラック フラットロー 2t 荷台鉄板張
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49万円
  • 63万円
  • 1997年(H9)
  • 22.2万km
  • 3100cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

エアコン!パワステ!パワーウインドウ!5速MT!全塗装済み!

iいすゞ エルフトラック フラットロー2トン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 78万円
  • -
  • 1996年(H8)
  • 8.2万km
  • 3100cc
  • 検30.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

クリーニング仕上げ ワンオーナー 車検付(30年8月)リアゲートチェーン

iいすゞ エルフトラック フラットロー 1.5t 低床 平ボディ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 210.6万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 0.9万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

走行少ない!10.000K! 1.5t平ボディフラットロー綺麗な車!

iいすゞ エルフトラック フラットロー ホロ パネル ETC エアコン パワステ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 58万円
  • 68万円
  • 1999年(H11)
  • 15.4万km
  • 3100cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

ETC・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・記録簿

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エルフトラック

エルフトラックはいすゞから発売されている小型のトラックである。1959年に発売されて以来、いすゞの主力の車種となっている。初代モデルの販売から5回のモデルチェンジが行われた。当初のエルフトラックはガソリンエンジンのみであったが、ディーゼルエンジンを搭載した車種も発売された。そのほかCNGエンジンなど、さまざまなエンジンモデルが販売されていたが、排出ガス規制によって一部モデルのみ販売となったが、平ボディやダブルキャブなど車種の種類は多い。エルフトラックのMT車は新しく採用されたECONOモードによって、加速時の必要以上なエンジンの回転数を自動で抑えることができる。抑えられた回転数によって燃費も向上した。重量車モードで11.4km/Lの燃料消費率である。MT車が多い小型トラックであるが、エルフトラックはコンピュータによる制御が可能なシーケンシャルマニュアルトランスミッションを採用している。シフトレバーを上下に操作するだけでよいため、女性やAT限定免許の人でも運転ができる。中古車市場においても、冷蔵冷凍庫付きのモデルやダンプなどさまざまな車種が流通しているため、目的に合った1台を探しやすい。

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