エルフトラック 超ロングフルフラットロー(いすゞ)の中古車

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いすゞ エルフトラック 超ロングフルフラットロー 4WD ワイドロング アルミ平ボデイ 5MT ETC SDナビ 三方開 PW PS 1年車検含 スタッドレスタイヤ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 179万円
  • 193万円
  • 2015年
  • 22.2万km
  • 3000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

いすゞ エルフトラック 超ロングフルフラットロー ワイド超ロング垂直PG1.55トン積3方開平ボディ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 145.5万円
  • -
  • 2014年
  • 走不明
  • 3000cc
  • 2021年8月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

車両総重量4965kg積載量1550kg荷台内寸約510×207×58

いすゞ エルフトラック 超ロングフルフラットロー ワンオーナー ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 84.8万円
  • 99.8万円
  • 2009年
  • 44.6万km
  • 3000cc
  • 2022年1月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

支払総額99.8万円!ワンオーナー!ユーザー買取!車検受渡し!即納OK!

いすゞ エルフトラック 超ロングフルフラットロー  ワンオーナー ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.8万円
  • 99.8万円
  • 2009年
  • 29.2万km
  • 3000cc
  • 2022年1月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

支払総額99.8万円!ワンオーナー!ETC!内外装自信有!即納OK急げ

いすゞ エルフトラック 3t積超ロング拡幅ワイド 4段クレーンラジコン付き 4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • ASK
  • ASK
  • 2018年
  • 989km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

5MT 4WD フル装備 荷台内寸395×200

いすゞ エルフトラック 2.0トンワイド超ロング全低床アルミブロック
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 288万円
  • -
  • 2017年
  • 2.4万km
  • 3000cc
  • 2021年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

いすゞ エルフトラック 3t超ロング拡幅ワイド4段ラジコン フックイン 4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 598万円
  • -
  • 2007年
  • 2.3万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

荷台内寸410x205 走行2万キロ台!まずはお問い合わせを!!

いすゞ エルフトラック 平ボディ TPG-NPS85AR 4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • ASK
  • ASK
  • 2019年
  • 0.1万km
  • 3000cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

エルフトラックの中古車相場を見る 8件中 1-8

エルフトラック

エルフトラックはいすゞから発売されている小型のトラックである。1959年に発売されて以来、いすゞの主力の車種となっている。初代モデルの販売から5回のモデルチェンジが行われた。当初のエルフトラックはガソリンエンジンのみであったが、ディーゼルエンジンを搭載した車種も発売された。そのほかCNGエンジンなど、さまざまなエンジンモデルが販売されていたが、排出ガス規制によって一部モデルのみ販売となったが、平ボディやダブルキャブなど車種の種類は多い。エルフトラックのMT車は新しく採用されたECONOモードによって、加速時の必要以上なエンジンの回転数を自動で抑えることができる。抑えられた回転数によって燃費も向上した。重量車モードで11.4km/Lの燃料消費率である。MT車が多い小型トラックであるが、エルフトラックはコンピュータによる制御が可能なシーケンシャルマニュアルトランスミッションを採用している。シフトレバーを上下に操作するだけでよいため、女性やAT限定免許の人でも運転ができる。中古車市場においても、冷蔵冷凍庫付きのモデルやダンプなどさまざまな車種が流通しているため、目的に合った1台を探しやすい。

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