エルフトラック ベースグレード(いすゞ) 甲信越・北陸の中古車

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iいすゞ エルフトラック 4WD ディーゼル タイベル&ウォーターポンプ交換済
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 98万円
  • 115万円
  • 1999年(H11)
  • 10.2万km
  • 3100cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

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iいすゞ エルフトラック 2トン 標準ロング全低床 平ボディ 3ペダル
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 78万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 19.3万km
  • 4800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

標準ロング2トン平 内寸436×180 3ペダル 全低床 早い者勝ち

iいすゞ エルフトラック 2t Wキャブダンプ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 189万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 7.5万km
  • 4800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー

スムーサーE 新明和

iいすゞ エルフトラック 穴掘建柱車 アイチD502 3段 ドリルオーガ付
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 325万円
  • 345万円
  • 2004年(H16)
  • 3.3万km
  • 4800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

穴掘建柱車 アイチD502 3段 ドリルオーガ付

iいすゞ エルフトラック 5段ラジコンクレーン 3トン車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 330万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 12.6万km
  • 4800cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

タダノ製 ZR295型 2.9t吊5段クレーン 床板鉄板張り、道具箱付

iいすゞ エルフトラック パネルバン 4WD オートマ バックカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 127.4万円
  • -
  • 2004年(H16)
  • 6.1万km
  • 3100cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

トラックの整備もお任せ下さい!自社認証整備工場完備!

iいすゞ エルフトラック 1.5トンカーテン幌
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 95万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 11.5万km
  • 4800cc
  • 検30.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

鳥居 090-9440-4466

iいすゞ エルフトラック ベースグレード 2tトラック 4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 95万円
  • -
  • 1995年(H7)
  • 15.9万km
  • 4300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

2t積載 4WD!!雪道、坂道に強いです!!お仕事にいかがですか??

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エルフトラック

エルフトラックはいすゞから発売されている小型のトラックである。1959年に発売されて以来、いすゞの主力の車種となっている。初代モデルの販売から5回のモデルチェンジが行われた。当初のエルフトラックはガソリンエンジンのみであったが、ディーゼルエンジンを搭載した車種も発売された。そのほかCNGエンジンなど、さまざまなエンジンモデルが販売されていたが、排出ガス規制によって一部モデルのみ販売となったが、平ボディやダブルキャブなど車種の種類は多い。エルフトラックのMT車は新しく採用されたECONOモードによって、加速時の必要以上なエンジンの回転数を自動で抑えることができる。抑えられた回転数によって燃費も向上した。重量車モードで11.4km/Lの燃料消費率である。MT車が多い小型トラックであるが、エルフトラックはコンピュータによる制御が可能なシーケンシャルマニュアルトランスミッションを採用している。シフトレバーを上下に操作するだけでよいため、女性やAT限定免許の人でも運転ができる。中古車市場においても、冷蔵冷凍庫付きのモデルやダンプなどさまざまな車種が流通しているため、目的に合った1台を探しやすい。

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