エルフトラック(いすゞ) 千葉県 佐倉市の中古車

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iいすゞ エルフトラック 2トン 2000KG AT パワーゲート 車検付き
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 123万円
  • 130万円
  • 2012年(H24)
  • 16.8万km
  • 3000cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

パワーゲートリモコン有り 平成24年 オートマ BRIDGESTONE

iいすゞ エルフトラック プレス式 5.3立米 6速ミッション 積載2.4トン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 236万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 19.6万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:Lグリーン

iいすゞ エルフトラック 新免許対応車 スタンバイ付 低温仕様 2エバ ショートボデー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 258万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 15.8万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

新免許対応車 スタンバイ付 低温仕様 ショートボデー 2エバ

iいすゞ エルフトラック ジョロダー4列 ワイドロング サイドドア付 積載4トン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 171万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 25.2万km
  • 5200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

ジョロダー4列 ワイドロング サイドドア付 アルミバン 積載4トン

iいすゞ エルフトラック
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 106万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 28.5万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

iいすゞ エルフトラック プレス式 4.3立米 新明和 積載2トン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • ASK
  • ASK
  • 2012年(H24)
  • 7.2万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

プレス式 4.3立米 新明和 積載2トン パッカー車

iいすゞ エルフトラック 強化3方開ダンプ 全低床 スムーサー5速 2ペダル 積載2t
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 102.6万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 17.6万km
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

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iいすゞ エルフトラック 低温 サイドドア 荷室仕切りあり
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • ASK
  • ASK
  • 2007年(H19)
  • 23.3万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

iいすゞ エルフトラック 4,2立米 プレスパッカー車 積載2トン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • ASK
  • ASK
  • 2011年(H23)
  • 7.7万km
  • 4600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

エルフトラックの中古車相場を見る 9件中 1-9

エルフトラック

いすゞ
エルフトラック

中古車価格 22~1080万円

エルフトラックはいすゞから発売されている小型のトラックである。1959年に発売されて以来、いすゞの主力の車種となっている。初代モデルの販売から5回のモデルチェンジが行われた。当初のエルフトラックはガソリンエンジンのみであったが、ディーゼルエンジンを搭載した車種も発売された。そのほかCNGエンジンなど、さまざまなエンジンモデルが販売されていたが、排出ガス規制によって一部モデルのみ販売となったが、平ボディやダブルキャブなど車種の種類は多い。エルフトラックのMT車は新しく採用されたECONOモードによって、加速時の必要以上なエンジンの回転数を自動で抑えることができる。抑えられた回転数によって燃費も向上した。重量車モードで11.4km/Lの燃料消費率である。MT車が多い小型トラックであるが、エルフトラックはコンピュータによる制御が可能なシーケンシャルマニュアルトランスミッションを採用している。シフトレバーを上下に操作するだけでよいため、女性やAT限定免許の人でも運転ができる。中古車市場においても、冷蔵冷凍庫付きのモデルやダンプなどさまざまな車種が流通しているため、目的に合った1台を探しやすい。

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