エルフトラック(いすゞ) 千葉県 白井市の中古車

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iいすゞ エルフトラック 2t ワイドロング 6MT ドライバン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 275.4万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 16.4万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

北村製ドライバン ラッシング2段 PG付 電格ミラー 社外ナビ

iいすゞ エルフトラック 2t 6MT 4.2立米 プレス式 塵芥車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 324万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 12.5万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:アイボリー

極東開発製 4.2立米 プレス式 汚水タンク 電格ミラー

iいすゞ エルフトラック 2t スムーサー ワイドロング フルフラットロー 平ボディ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 205.2万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 15.4万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

メーカー完成車 木製3方開 アオリロープ穴5対 電格ミラー キーレス付

iいすゞ エルフトラック 3t 10尺 6MT 高床 平ボディ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 167.4万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 13.2万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

リヤ煽り溶接 床鉄板張 極東開発製垂直パワーゲート(600kg)

iいすゞ エルフトラック 2t スムーサー フルフラットロー 強化ダンプ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 178.2万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 9.3万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

極東開発製 強化3方開 キーレス不動

iいすゞ エルフトラック 2t スムーサー フルフラットロー 強化ダンプ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 178.2万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 10.0万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

極東開発製 強化3方開 キーレス不動

iいすゞ エルフトラック 1.5t 5MT フラットロー 平ボディ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 189万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 13.7万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

メーカー完成車 木製3方開 横根太一部割れ有

iいすゞ エルフトラック 2t フルフラットロー スムーサー ダンプ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 172.8万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 11.0万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

極東開発製 強化3方開

iいすゞ エルフトラック 1.5t 5MT フルフラットロー 10尺 冷蔵冷凍車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 156.6万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 18.6万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

東プレ製(-30℃設定) スタンバイ付 1hで30℃⇒-6℃確認

iいすゞ エルフトラック 2t スムーサー フルフラットロー 強化ダンプ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 178.2万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 9.9万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

極東開発製 強化3方開

iいすゞ エルフトラック 2t ワイドロング 6MT ドライバン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 388.8万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 7.9万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

日本フルハーフ製 ドライバン 左スライドドア 電格ミラー 左右テール割れ

iいすゞ エルフトラック 3t ワイド 超ロング 6MT 車載車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 432万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 10.8万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

ユニック製 ラジコン ウインチ 歩み板油圧式 埋込フック1対 フック5対

iいすゞ エルフトラック 2t ショート スムーサーEx フルフラットロー ドライバン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 118.8万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 23.3万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー

佐川ギャラクシー製 ドライバン ラッシング1段 3枚観音扉 電格ミラー付

iいすゞ エルフトラック 3t4ナンバー 5MT フルフラットロー 強化ダンプ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 194.4万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 12.6万km
  • 4800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー

新明和製 強化3方開 3t4ナンバー オールペイント済

iいすゞ エルフトラック 2t 標準ロング アルミウィング 5MT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 270万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 15.6万km
  • 4800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

日本フルハーフ製 アルミウィング キャブペイント済 電格ミラー

iいすゞ エルフトラック 2t ショート クレーン付 5MT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 172.8万円
  • -
  • 2004年(H16)
  • 16.3万km
  • 4800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー

ユニック製 2.3t 3段 フックイン 木製 床板張 キャブペイント済

iいすゞ エルフトラック 1.5t スムーサー フルフラットロー 保冷バン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 297万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 1.3万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

フルハーフ製 保冷バン 床ステンレス 水抜き穴前2ヶ所 バックモニター

エルフトラックの中古車相場を見る 17件中 1-17

エルフトラック

いすゞ
エルフトラック

中古車価格 19.9~842.4万円

エルフトラックはいすゞから発売されている小型のトラックである。1959年に発売されて以来、いすゞの主力の車種となっている。初代モデルの販売から5回のモデルチェンジが行われた。当初のエルフトラックはガソリンエンジンのみであったが、ディーゼルエンジンを搭載した車種も発売された。そのほかCNGエンジンなど、さまざまなエンジンモデルが販売されていたが、排出ガス規制によって一部モデルのみ販売となったが、平ボディやダブルキャブなど車種の種類は多い。エルフトラックのMT車は新しく採用されたECONOモードによって、加速時の必要以上なエンジンの回転数を自動で抑えることができる。抑えられた回転数によって燃費も向上した。重量車モードで11.4km/Lの燃料消費率である。MT車が多い小型トラックであるが、エルフトラックはコンピュータによる制御が可能なシーケンシャルマニュアルトランスミッションを採用している。シフトレバーを上下に操作するだけでよいため、女性やAT限定免許の人でも運転ができる。中古車市場においても、冷蔵冷凍庫付きのモデルやダンプなどさまざまな車種が流通しているため、目的に合った1台を探しやすい。

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