エルフトラック(いすゞ) 兵庫県 加古郡播磨町の中古車

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iいすゞ エルフトラック 3tダンプ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 192.3万円
  • 193.2万円
  • 2008年(H20)
  • 13.3万km
  • 3000cc
  • 検30.10
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

お問い合わせ番号【90072】 積載3000kg

iいすゞ エルフトラック
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 118.8万円
  • 119.7万円
  • 2007年(H19)
  • 15.1万km
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

室内クリーニング済み

iいすゞ エルフトラック
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 118.8万円
  • 119.7万円
  • 2004年(H16)
  • 4.7万km
  • 3100cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

iいすゞ エルフトラック 2tロング クレーン付き
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 257.1万円
  • 258万円
  • 2007年(H19)
  • 5.2万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

セイコーラック1対 ・床2重板張り

iいすゞ エルフトラック 2t 標準ロング
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 192.3万円
  • 193.3万円
  • 2011年(H23)
  • 16.5万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー

Dシートタバコ穴・灰皿われ  問い合わせ番号【90006】

iいすゞ エルフトラック エルフ塵芥車 プレスパッカー6.9立米
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 356.4万円
  • 357.6万円
  • 2008年(H20)
  • 14.7万km
  • 5200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:グリーン

極東プレス(6.9立米) ステンレス製汚水タンク付

iいすゞ エルフトラック 糞尿車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 210.6万円
  • 211.6万円
  • 2008年(H20)
  • 16.0万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ライトブルー

iいすゞ エルフトラック 1.45t AT アルミバン No80112
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 107万円
  • 107.8万円
  • 2005年(H17)
  • 12.2万km
  • 3100cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

問い合わせ番号【80112】

iいすゞ エルフトラック 2tダンプ造園上り
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 135万円
  • 135.9万円
  • 2007年(H19)
  • 19.4万km
  • 4800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

飛石一ヶ所約1.5cm

エルフトラックの中古車相場を見る 9件中 1-9

エルフトラック

いすゞ
エルフトラック

中古車価格 22~799万円

エルフトラックはいすゞから発売されている小型のトラックである。1959年に発売されて以来、いすゞの主力の車種となっている。初代モデルの販売から5回のモデルチェンジが行われた。当初のエルフトラックはガソリンエンジンのみであったが、ディーゼルエンジンを搭載した車種も発売された。そのほかCNGエンジンなど、さまざまなエンジンモデルが販売されていたが、排出ガス規制によって一部モデルのみ販売となったが、平ボディやダブルキャブなど車種の種類は多い。エルフトラックのMT車は新しく採用されたECONOモードによって、加速時の必要以上なエンジンの回転数を自動で抑えることができる。抑えられた回転数によって燃費も向上した。重量車モードで11.4km/Lの燃料消費率である。MT車が多い小型トラックであるが、エルフトラックはコンピュータによる制御が可能なシーケンシャルマニュアルトランスミッションを採用している。シフトレバーを上下に操作するだけでよいため、女性やAT限定免許の人でも運転ができる。中古車市場においても、冷蔵冷凍庫付きのモデルやダンプなどさまざまな車種が流通しているため、目的に合った1台を探しやすい。

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