エルフトラック(いすゞ) 茨城県の中古車

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iいすゞ エルフトラック アイチ SH09A 高所作業車 サブエンジン付
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 307.8万円
  • 326万円
  • 2006年(H18)
  • 14.0万km
  • 4800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

FRPバケット

iいすゞ エルフトラック 古河ユニック5段クレーン 2.9t吊 積載3.4t ラジコン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 369.8万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 7.2万km
  • 4800cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

5段クレーン・2.93t吊り・積載3.45t・ラジコン・差違いアウトリガ

iいすゞ エルフトラック ローダーダンプ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 349万円
  • 367万円
  • 2006年(H18)
  • 6.3万km
  • 4800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:グレー

全長469 荷台内寸305×161×37

iいすゞ エルフトラック フラトップ 積載車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 308万円
  • 323万円
  • 2006年(H18)
  • 28.8万km
  • 4800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:グレー

iいすゞ エルフトラック 4tダンプ新明和
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 228万円
  • 246万円
  • 2006年(H18)
  • 7.9万km
  • 4800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトM

荷台内寸340×199 型式PA-NPR81DR

iいすゞ エルフトラック 強化ダンプ3t積 メッキパーツ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 168万円
  • 184.5万円
  • 2006年(H18)
  • 12.4万km
  • 4800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー

荷台内寸1600×3056 型式PB-NKR81AD エンジン4HL1

iいすゞ エルフトラック 4.8D ハイキャブロング フルフラットロー PG ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 195万円
  • 210万円
  • 2006年(H18)
  • 13.7万km
  • 4800cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

最大積載量2,000kg/NOx・PM適合車/坂道発進補助装置

iいすゞ エルフトラック 4.8D 平ボディ3段クレーン 最大積載量2トン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 250万円
  • 265万円
  • 2006年(H18)
  • 5.6万km
  • 4800cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

iいすゞ エルフトラック 高所作業車 アイチ15m FRPバケット
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 453.6万円
  • 473万円
  • 2006年(H18)
  • 10.0万km
  • 4800cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

架装部バッテリ駆動型

iいすゞ エルフトラック
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 86.4万円
  • 87.6万円
  • 2006年(H18)
  • 13.1万km
  • 3100cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトII

iいすゞ エルフトラック 0823 2t中温冷凍車 左右サイド扉 インジェクター交換済
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149万円
  • 156万円
  • 2006年(H18)
  • 19.8万km
  • 4800cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

スムーサー リヤ扉厚さ約6cmボディ内寸長307×幅170×高158cm

iいすゞ エルフトラック 回送車 ローダークレーン 花見台 タダノ 一般型積載車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 377万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 20.3万km
  • 4800cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

花見台ローダー タダノZR294ラジコンクレーン 荷台399×207

iいすゞ エルフトラック キッチンカー 移動販売車 3槽シンク コールドテーブル
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 409万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 14.3万km
  • 4800cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ベージュ

キッチンカー 移動販売 バックカメラ クラッチレス AT免許運転可能

iいすゞ エルフトラック 4段クレーン 4.8D 6MT タダノ 積載2t スムーサー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 268万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 15.9万km
  • 4800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

タダノ 4段クレーン 2.93t吊り 積載2t フックイン スムーサーS

iいすゞ エルフトラック タダノ5段クレーン 積載3t ラジコン リアアウトリガー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 399.8万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 3.5万km
  • 4800cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

タダノ5段クレーン・2.93t吊り・積載3t・ラジコン・差違いアウトリガ

iいすゞ エルフトラック 0824 2t強化ダンプ 全低床 NOxPM適合車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149万円
  • 170万円
  • 2006年(H18)
  • 12.6万km
  • 4800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

130馬力 NOxPM適合車 ボディ内寸長304×幅159cm

エルフトラックの中古車相場を見る 16件中 1-16

エルフトラック

いすゞ
エルフトラック

中古車価格 22~1080万円

エルフトラックはいすゞから発売されている小型のトラックである。1959年に発売されて以来、いすゞの主力の車種となっている。初代モデルの販売から5回のモデルチェンジが行われた。当初のエルフトラックはガソリンエンジンのみであったが、ディーゼルエンジンを搭載した車種も発売された。そのほかCNGエンジンなど、さまざまなエンジンモデルが販売されていたが、排出ガス規制によって一部モデルのみ販売となったが、平ボディやダブルキャブなど車種の種類は多い。エルフトラックのMT車は新しく採用されたECONOモードによって、加速時の必要以上なエンジンの回転数を自動で抑えることができる。抑えられた回転数によって燃費も向上した。重量車モードで11.4km/Lの燃料消費率である。MT車が多い小型トラックであるが、エルフトラックはコンピュータによる制御が可能なシーケンシャルマニュアルトランスミッションを採用している。シフトレバーを上下に操作するだけでよいため、女性やAT限定免許の人でも運転ができる。中古車市場においても、冷蔵冷凍庫付きのモデルやダンプなどさまざまな車種が流通しているため、目的に合った1台を探しやすい。

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